地铁管片螺栓构成衬砌环的管片分块形式。衬砌环的组成一般有两种方式：一种是由若干标准管片(A)、两块相邻管片(B)和一块封顶管片组成(K)组成；另一种是由若干块A型管片、一块B型管片和一块K型管片构成，相邻管片一端带坡面，封顶管片则两端或一端带坡面。从方便施工，提高衬砌环防水效果角度来看，种方式较好。 衬砌环的分块主要由管片制作、防水、运输、拼装、结构受力性能等因素确定。地铁隧道管片常用分块数为六块和七块两种。
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管片螺栓分为环向、纵向。有的设计中环向和纵向规格一致。有的设计中环向和纵向采用两种规格，甚至两种强度等级。一般而言，环向管片螺栓的长度长于纵向管片螺栓。
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从现在常用管片的特点开始着手，着重讲述现今应用普遍的等腰梯形转弯环管片的楔形量计算、管片排版计算及盾构管片选型依据，先提出根据实际拼装管片和设计隧道中心线的偏离值与盾构自动导向系统生成管片的偏差相比较，达克罗管片螺栓地址，校核人工测量和盾构自动导向测量的准确性理论，对地铁盾构施工有一定的指导作用。
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