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第二阶段是当触摸应力和轮回次数超越必定极,两齿面会发生细小的裂纹,触摸应力是随时间而变化的脉动轮回应力,随轮回次数的添加,裂纹逐渐扩展,就会使裂纹之间的金属微粒脱落下来构成齿面疲乏点蚀一个阶段是脱落,其构成是很多点蚀的小凹坑联合而成大洞。在这种景象下,应监督减速器轮齿脱落的速度以铺排更换新减速器轮齿,然后防止减速器轮齿损坏构成毛病停机。二、监督及齿面磨损施工电梯减速器轮齿在啮合过程中,除了在节线处外,都要发生相对滑动。因而两齿面必然会发生磨损,必定程度的减速器轮齿磨损是正常的,特别是新减速器轮齿

更换新的易损件后必须经跑合和负载试验后再正式使用3。以上就是减速机维护保养及操作注意事项的主要内容。请注意,摩铎利减速机维修中心,这些只是一般性的指导原则,具体的维护保养和操作步骤可能会因不同的减速机型号和制造商的要求而有所不同。在实际操作中,请务必参制造商提供的具体指南和建议。
外观检查:观察减速机的外壳是否有明显的变形、裂纹或漏油现象。检查螺丝和联轴器是否紧固,油封和密封件是否完好。
2. 温度监测:减速机在运行过程中,温度应该保持在合理范围内。如果温度过高,可能表明减速机过载或者润滑不良。使用温度计或红外测温仪来监测减速机的温度。
3. 噪音和振动分析:正常的减速机运行应该相对安静,振动幅度小。如果发现异常的噪音或振动,可能表明内部齿轮啮合不良或有其他部件损坏。

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