干冰技术源于美国

干冰清洗技术源于美国，目前在美国、欧洲和日本等发达国家和地区应用很普遍。

美国大规模采用干冰清洗进行飞机维修和飞机脱漆，波音公司对飞机进行大修也采用干冰清洗技术。

固特异轮胎公司所有工厂均采用干冰清洗

固特异轮胎公司分布在的每个工厂均采用干冰清洗技术清洗轮胎模具。

日本也应用干冰清洗技术

日本把干冰清洗应用在造船业的船体清洗上，不仅为企业节约了大量的清洗费用，更重要的是保护了环境。

20世纪90年代干冰清洗开始使用

国内干冰清洗技术始于20世纪9O年代末。较早采用于冰清洗的上海汽车有色铸造总厂从干冰清洗中获得了丰厚的经济效益，有效的保障了铸件质量，维护了设备的正常运转。

干冰清洗主要应用在哪些行业：清洁焊缝、聚氨酯泡沫模具；汽车内饰件和面板模具、座椅模具、轮胎和垫圈模具的清洁；涂胶器的小而紧密的区域可以在不拆卸设备的情况下进行清洁；清洁过度喷涂的油漆，确保零件顺利脱模；去除油漆车间滚轮、吊钩、导轨、电机和减速箱、穿孔护板和混凝土地板上的电泳漆。<铸造行业>清洁传送带以及压铸机上的石墨润滑剂；清洁生产设备和液压动力装置上过剩的油脂、灰尘、油墨或碳。

气体膨胀及升华效应

有关干冰的一种特性是冲击后升华，无二次污染或喷射介质夹杂现象。Markkrieg的研究还表明，干冰清洗设备，干冰清洗的升华效应是可以忽略的。当冲击时，CO2粒子将迅速升华，返回到气体状态。从固态到气态（升华）的相转变过程中，干冰的体积（vt）膨胀为固体体积800倍左右，并将基材内部的污染物冲出来。

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