桥梁模板

高铁液压箱梁

高铁的液压箱梁一般分为24米及32米两种，重量大在900吨左右。高铁液压箱梁预制必须在预制厂里进行，圆柱，需要箱梁模板及液压内模，钢筋排架，钢绞线张拉等一系列的程序。高铁的液压箱梁预制完毕后，还必须经过检测机构进行静载试验。始架设梁板的时候，必须有的提梁机把梁板放置在运梁平车上。运梁平车把梁板运输到位置后，建筑圆柱模板，由架桥机进行架设。

桥梁墩柱模板的类型选择

桥梁墩柱模板的类型繁多，按结构形式可分为整体式模板、拼装式模板和滑动式模板等；按材料可分为钢模板、木模板、塑料模板等。不同类型的模板各有优缺点，圆柱钢模板厂，适用于不同的施工场景。

1. **整体式模板**：整体性好，刚度大，适用于高墩或复杂形状的墩柱施工。但运输和安装较为困难，成本较高。

2. **拼装式模板**：由多个标准件拼接而成，便于运输和安装，灵活性高。但拼接处需做好密封处理，防止漏浆。

3. **滑动式模板**：通过液压或机械装置实现模板的上下滑动，适用于高墩连续施工，能有效提高施工效率。但技术难度和成本较高。

抱箍对于圆形墩柱，圆柱钢模板价格，一般采用两个半圆形的钢模板，抱箍通过连接板上的螺栓连接在一起，使钢板与墩身紧密贴合没有缝隙，能够承受一定的重量而保持不变形。

产品特点：01可随墩柱高度变化，调节性强，适配不同高度需求02仅需圆形墩柱条件，适应性强，应用范围广03施工操作简便，周转材料少，降低施工复杂度04能缩短施工工期，带来可观经济效益05钢模板与砼接触面平整，焊接密实，质量可靠

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