。坚固的33mm伸缩式双筒式尾减震，附有7级弹簧预载调较。经过改进和重新设计的车架，重量减轻了12kg！所以新车的加速感、极速和耗油量，都比以前更好。新车型12kg减重有助于提 ：0-200米只需11.1s，极速实测为129km/h。比以前快了0.3秒和多了2km/h极速。燃油经济性也得到改善，从31km/L降到30.8km/L。Forza300与SH300i共用279cc排量的，水冷电喷SOHC四气门单缸发动机，并通过调节气动流量头，长距离火花塞和改变气门正时来调节功率特性，以提供有趣的乘坐体验。HONDAForza300ABS规格表：发动机类型：水冷，单缸排量：279.01cc燃油供应：燃油喷射（PGM-FI）缸径X冲程：68mmx68.5mm压缩比：10.2：1 大功率：17.3KW/7500rpm 大扭矩：24Nm/6250rpm离合器类型：自动离心离合器干式前悬架类型：伸缩式后悬架类型：双悬架摆臂前轮胎尺寸：120/70-15M/C56P后轮胎尺寸：140/70-14M/C62P前刹车：液压单256mm圆盘ABS后刹车：液压单240mm圆盘ABS长X宽X高：2142mmx754mmx1472mm座高：780mm轴距：1510mm 小离地间隙：144mm整备重量:182kg油箱容量：11.5L

。踩下离合踏板时压盘移位，摩擦盘和飞轮分离，引擎的动力输出止于飞轮。压盘中间的一圈可变形的钢片为整个离合器提供压力，也决定着离合踏板的轻重。一般的离合壳体是钢制的，赛用离合为了减重可能会使用铝制壳体。驱动带负责压力环和壳体之间的传动以及压力环的回退和减噪。有些可调支点的压盘可以通过调节支点的位置控制钢片的有效长度，从而控制压力的大小。向外移动支点可以减小压盘的压力。同时还会增加钢片的行程，让离合器更容易控制的柔和。

动力强了油耗就高，开得狠了油耗也高”想必这是大家的传统认知。其实，油耗仍然可以在不影响动力的前提下，通过发动机、变速箱的底层优化得到改进。如果我们将发动机拆解开来，就像电脑的配置分为CPU、内存、显卡那样，自动离合器，从功能模块的角度来看，蚌埠离合器，就会发现国外发动机的“端高配置”，在秀优的自主品牌发动机上并不乏搭载。

我们聊发动机时，经常绕不“沃德”，这是国外杂志设立的发动机奖项，离心离合器，大家应该都比较熟悉。其实国内也有一项行业里挺受关注但外界知道并不多的奖项——中国心发动机。它的评选范畴是每年在华生产的发动机机型，针对它们的动力性、燃油经济性、NVH表现以及整车匹配做出评价，气动离合器，评委也都是国内高校的名教知授、发动机工程人士。说白了，这就是中国版的“沃德”，对国内消费者来说更接地气、更有参考价值。

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