共享充电桩投放-星绁园制冷设备-襄阳共享充电桩








2015年10月,国家发改委、国家动力局、、住建部联合印发了《电动轿车充电基础设备开展指南(20152020年)》,将分为加速开展区域、演示推行区域、活跃促进区域三个区域,提出分区域建造方针。2016年7月,国家发改委等部门再次联合发布《关于加速居民区电动轿车充电基础设备建造的告诉》,明确指出,共享充电桩投放,国家对居民区停车位的电气化改造酌情给予专项建造等方针支撑;各地价格主管部门可探究居民区充电基础设备建造运营的合理效劳收费机制。


近年来,因电动车违规停放和充电引发火灾导致人员伤亡和财产损失的事故频发,引起了省、市相关部门的高度关注,有关部门开展了电动车“正源清违”专项治理工作,坚持疏与堵结合、重拳整治与规范管理并重,投放共享充电桩,各方面规范电动车生产、流通、使用、停放、充电等环节。

据了解,在使用共享充电桩时,当充电电流超过额定电流,或者出现漏电的现象,充电桩系统会立刻切断充电口电源;当充满电时,系统也会自动结束充电,以防电池过充引发过热。充电桩和充电棚的建设,使得新区电动车“混乱停放、充电难、乱充电”的现象得以大幅改善,同时,共享充电桩安装,也有效的解决群众对电动车充电安全性的顾虑。



共享充电桩的类别

按输出电源类别分为:交流充电桩、直流充电桩

交流充电桩通过与车辆进行信息交互把电网的交流电配送给车辆的充电模块,由车辆上的充电模块控制功率进行交流转直流给动力电池充电;

交流充电桩用的交流充电上有7个端子孔位,7个孔位都有金属端子的是支持三相交流充电桩(380V),襄阳共享充电桩,7个孔位只有5个孔位有金属端子的是单相交流充电桩(220V),交流充电对比直流充电头较小。

直流充电桩通过与车辆进行信息交互把电网的交流电转成直流电给车辆的动力电池进行充电,根据车辆上的电池管理器控制充电桩的输出功率;

直流充电桩用的直流充电上有9个端子孔位,直流充电对比交流充电头较大。




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