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对于次级绕组,因为它的一端接于高压插孔,另一端与初级绕组相连,所以检
验中,当试灯的一个触针接高压插孔,另一触针接低压接柱时,若试灯发出亮
光,说明有短路故障;若试灯暗红,说明无短路故障;若试灯根本不发红,则
应注意观察,当将触针从接柱上移开时,看有无火花发生,如没有火花,说明
绕组已断路。因为次级绕组和初级绕组是相通的,DZ97189584596 组合开关 缓速器原厂,若次级绕组有搭铁故障,在
检查初级绕组时就已反映出来了,无需检查。

点火模块
点火模块又称点火控制器,通过环境不同的要求,可选择金属探棒或紫外光敏管的配合使用,DZ97189584596 组合开关 缓速器厂家,能够实现对自动点火,火焰指示,楚雄DZ97189584596 组合开关 缓速器,熄火报警,信号传送工作自动。点火模块具有体积小,重量轻,DZ97189584596 组合开关 缓速器供货商,点火强,反应灵敏等特点,可广泛用于各种工业对气体或液体所产生的火焰进行监测,熄火保护。功能:自动点火,火焰指示,熄火报警。应用:工业对气体所产生的火焰进行监测。功能描述:点火模块通电后电源指示灯亮(绿灯),开关在ON/OFF状态下无上电反应,开启开关-ON-系统自检点火0.6秒后开启电磁阀,检测到有,停止点火,工作指示灯亮(黄灯)。不着火点火时间为10秒,任意时间内熄火均可重点火,重点火期间检测到有则进入正常工作状态,10秒内无则关闭电磁阀报警指示灯亮(红色)。使用远传控制功能,需外接24VDC电源输入,通过开关的闭合实现对控制器进行开启,关闭控制。在汽车行业点火模块和混合集成电路(HIC)、点火开关、点火线圈、点火分电器组成点火系统。


燃油压力调节器的作用是保证汽车油路中正常的燃油压力。燃油压力调节器是电喷汽车燃油喷射系统的常用部件之一。压力调节器中有一个隔膜来控制压力阀的开启和关闭。燃油压力调节器的功能
1.燃油压力调节器是保证汽车油路中正常燃油压力的部件。压力调节器内部有一个隔膜来控制压力阀的开启和关闭。当油压低于一定值时,压力阀关闭,油泵使油路中的压力升高。当压力超过规定压力时,膜片打开,超压燃油通过回油管流回油箱,降低压力。
2.燃油压力调节器的作用是根据进气歧管压力的变化来调节进入喷油器的燃油压力,使两者保持恒定的压差,从而使喷油器喷出的燃油量只取决于喷油器的开启时间。ECU可以通过控制燃油喷射时间来地控制燃油喷射量。

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