共享充电桩的类别

按输出电源类别分为：交流充电桩、直流充电桩

交流充电桩通过与车辆进行信息交互把电网的交流电配送给车辆的充电模块，投放共享充电桩，由车辆上的充电模块控制功率进行交流转直流给动力电池充电；

交流充电桩用的交流充电上有7个端子孔位，宜昌共享充电桩，7个孔位都有金属端子的是支持三相交流充电桩（380V），共享充电桩投放价格，7个孔位只有5个孔位有金属端子的是单相交流充电桩（220V），交流充电对比直流充电头较小。

直流充电桩通过与车辆进行信息交互把电网的交流电转成直流电给车辆的动力电池进行充电，根据车辆上的电池管理器控制充电桩的输出功率；

直流充电桩用的直流充电上有9个端子孔位，直流充电对比交流充电头较大。

充电桩建造作为新动力轿车开展的重要一环，越来越被注重。按照规划，到2020年我国充换电站数量将到达1.2万个，充电桩到达480万个;电动轿车与充电设备的份额挨近标配的1∶1。为了让方针变为实际，从中央到地方政府都相继推出一系列支撑方针，对充电基础设备的出资和建造进行引导。建造难公共充电桩一年添加10万个依据咱们得到的反应，曾经客户建桩时有些物业人员还不知道充电桩是什么，而现在客户与物业交流时阻力已经减小了许多。

电动车充电桩安装需要考虑的问题

首先：小区安装环境，考察小区电动车的数量，

第二：小区物业管理，引导改变充电习惯

第三：小区是有车棚、地下车库比较好，没有的话要考虑建车棚或者漏天安装，考虑好成本问题

第四：安装数量结合实际，根据需求增加，加装都是很方便的。

第五：共用电表，降低成本，查表结算方便

第六：电线选择参考厂家说明书

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