斜拉桥

斜拉桥是梁、塔和索三个基本承载构件所组成的组合体系桥梁。由桥塔引出的斜拉索作为桥跨的多点弹性支承，使主梁受力类似于连续桥梁，从而大大降低了主梁截面弯矩，有效提高了主梁的跨越能力。斜拉索的存在使得斜拉桥成为高次超静定结构，拉索承受巨大的拉力，将主梁荷载传至主塔，使主塔受到很大的压力；主梁一方面承受斜拉索提供的竖向支承反力，另一方面还受到斜拉索水平分力产生的轴向压力；所以斜拉索索力的大小对整个结构的影响很大，而且终索力是通过在施工过程中进行的优先次张拉后确定的。

沙筒临时支座它外形似圆柱体，卸落块，内可放置沙子，其中下垫板用1~50px钢板密焊在钢管底部，起到安靖和封底口的作用。在临时支座周围面的螺丝，是在沙箱周围面车丝口，然后拧上螺丝，它是沙子流出时的开关。在其他工序完结之后，需要将大梁放置到支座上时只需将沙箱一侧的螺旋开关拧开，悄悄敲击，沙子就会流出，锻造卸落块，大梁就会随沙箱内沙子的减少在自重作用下落到支座上，制式卸落块，即便利、又简单。

通常设置在桥梁两端的称为桥台，它除了上述作用外，还与路堤相衔接，以抵御路堤土压力，防止路堤填土的滑坡和坍落。

3、基础

桥墩和桥台中使全部荷载传至地基的底部奠基部分，通常称为基础。它是确保桥梁能安全使用的关键。由于基础往往深埋于土层之中，并且需在水下施工，故也是桥梁建筑中比较困难的一个部分。

4、上部结构

通常人们还习惯地称桥跨结构为桥梁的上部结构。称桥墩或桥台为桥梁的下部结构。

5、支座

一座桥梁中在桥跨或桥墩或桥台的支承处所设置的传力的装置，称为支座。

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