




KMP 系列减速 器 有四种规格:KMP225,KMP250,KMP300,KMP340,对应磨煤机型号为:HP743 HP863 HP883-HP1003 HP1103-HP1203
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2 轴承材料
轴瓦和轴承衬的材料统称为轴承材料,轴瓦是轴承中的关键零件,它的性能对轴承的整体性能有很大的影响。有时,为了节省贵重合金材料或者由于结构上的需要,常在轴瓦的内表面上浇铸或轧制一层轴承合金,即上面提到的轴承衬。轴瓦材料要摩擦顺应性和嵌入性好、导热性好、热膨胀系数小、耐磨、耐蚀、抗胶合能力强、有足够的机械强度和可塑性等性能。常用的轴承材料可分为三大类:金属材料(轴承合金、铜合金等)、多孔质金属材料和非金属材料,如工程塑料、碳-石墨等。其中,轴承合金弹性模量和弹性极限都很低但嵌入性较好,很容易磨合,不易胶合;铜合金耐磨性和减摩性好;多孔质金属是用不同的金属粉末经压制、烧结而成的轴承材料, 200R-12进口品牌,它多孔,具有自润滑性;非金属材料是近年来迅猛发展的一种材料,具有一些特别好的性能。比如,聚四氟乙烯(特氟龙、PTFE)能在强酸环境中工作且不易擦伤配偶表面。
3 滑动轴承润滑剂的选择
润滑脂的选用原则:润滑脂无冷却效果,常用在那些要求不高、难以经常供油,或低速重载以及摆动运动的轴承中。当压力高、滑动速度低时,润滑脂的锥入度应大一些。高速轴承选滑动轴承用锥入度小些、机械安定性好的润滑脂,特别注意的是润滑脂的基础油的粘度低一些。润滑脂的滴点应比工作温度高约20 ℃~30 ℃,以免工作时润滑脂融化流失,在高温连续运转的情况下,注意不要超过润滑脂的允许使用温度范围。在潮湿环境下,应选用防潮的钙基或铝基润滑脂。在温度较高时应选用钠基或复合钙基润滑脂。润滑油的选用原则:转速高、压力小时,应选用低粘度的润滑油,反之,应该选用粘度高一点的润滑油。固体润滑剂的选用原则:固体润滑剂可以形成固体膜以减小摩擦阻力,一般多用于有特殊要求的场合,例如,空间机器人采用的谐波齿轮减速器的固体润滑等。

滑动轴承装配结构设计要点及禁忌
滑动轴承的基本结构包括径向滑动轴承及止推滑动轴承。
滑动轴承是面接触的,所以接触面间要保持一定的油膜,因此设计时应注意以下几个问题:
1、要使油膜能顺利地进入摩擦表面;
2、油应从非承面区进入轴承;
3、不要使全环油槽开在轴承中部;
4、油瓦、接缝处开油沟;
5、要使油环给油充分可靠;
6、加油孔不要被堵;
7、不要形成油不流动区;
8、防止出现切断油膜的锐边和棱角。

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