V型导轨-苏州法恩司工业设备-V型导轨参数





了使滚刀的螺旋方向和被加工齿 轮的齿向一致,滚刀轴线应该与齿轮端面倾 斜一个安装角γ安,在滚切直齿 圆柱齿轮时,γ安=λf,式中λf为滚刀的螺 旋升角。当滚切斜齿轮时γ安=βf±λf,V型导轨单价,式中 βf为被加工齿轮的螺旋角。当滚刀与工件 的螺旋方向相反时取“+”号,相同时取 “-” 号。滚齿时除了滚刀的转动n刀(切削运 动),滚刀与工件之间的展成运动外,滚刀还 需要有沿工件轴向的走刀运动δ轴,这三个 运动构成了滚齿的基本运动。




如何更好的降低齿轮传动噪声

随着机械工业现代化的飞速发展,在某些领域内对齿轮传动的噪声指标提出了越来越高的要求,特别是在分贝值达到的情况下,还提出没有杂音的问题。下面来看一下降低齿轮传动噪声的措施吧。

1、提高齿坯的加工精度

1)提高齿轮孔的加工精度:齿轮孔的尺寸精度,须在孔的偏差值的中间差附近左右分布,一般定在±0.003~±0.005mm,如果超差而又在孔的设计要求范围内,一定要分别转入切齿工序,以便采取措施;同时,孔的直线度需要控制在0.003mm之内;

2)控制齿坯端面跳动及径向跳动:齿坯的端面跳动是直接影响齿向公差的项目,V型导轨参数,在加工齿坯两端面时,一定要保证平行度在0.01mm以内,然后在工装上精镗孔,以确保孔对端面的跳动公差;在切齿时,一定要用靠表校圆,V型导轨,以确保齿圈径向跳动公差。






在齿轮动态啮合力作用下,系统的各零部件会产生振动,这些振动所产生的声辐射称为自鸣噪声。对于开式齿轮传动,V型导轨批发,加速度噪声由轮齿冲击处直接辐射出来,自鸣噪声则由轮体、传动轴等处辐射出来。一般来说,齿轮系统噪声发生的原因主要有以下几个方面:

1、齿轮系及齿轮箱方面。

齿轮系统装配偏心,接触精度低,轴的平行度差,轴,轴承、支承的刚度不足,轴承的回转精度不高及间隙不当等。

2、其他方面输入扭矩。

负载扭矩的波动,轴系的扭振,电动机及其它传动副的平衡情况等。

3、齿轮设计方面。

齿轮系统参数选择不当,重合度过小,齿廓修形不当或没有修形,齿轮箱结构不合理等。齿轮加工方面基节误差和齿形误差过大,齿侧间隙过大,表面粗糙度过大等。






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