C型钢应力：

　跟其他冷弯型钢一样，湖北C型钢，冷弯C型钢生产过程中面临的问题就是内应力的问题，由于材料存在较大的内应力，一旦投入使用的话就有可能会发生变形，从而影响其使用效果。这些应力从何而来呢?

　　冷弯C型钢的应力没有办法避免，在冷弯C型钢的开卷、滚剪、闭卷等工艺过程中，都会增加一定的内应力，的就是通过机械强制变形导致冷弯C型钢具有一定的应力。除此之外，冷弯C型钢如果没有喷涂底漆，那么除锈和钝化工艺也将会使得它的内应力释放出来，造成弯曲和扭变。

　　在没有办法避免的情况下，就只能通过合理的操作来减少应力的产生，作为生产厂家和用户而言，也要重点关注这方面的问题，C型钢多少钱，确保冷弯C型钢能被广泛的运用。

C型钢其应用的工作原理主要是把钢放在冷弯机上，与减速器带动的滚轮接触后，将压紧手柄进给锁紧，C型钢钢带，启动电机油泵组，由电动油泵输出的高压油经溢流阀，在此过程中可调整所需压力，进入聚成块到电液阀，C型钢生产，有电液阀和点动开关控制油缸工作，工作油缸推进，将工字钢与三个支撑滚轮压紧并未发生弯曲变形时开始计算，油缸再推进的长度进程为每次10mm-15mm，开主电机正转或反转，由主电机带动工字钢工作，反复操作，达到所需为止。

选择镀锌C型钢需要注意的是什么？

一、基本调节。

　　1、基准点。

　　在道轮和后一道轮(13道)的轴的同一端用直尺量出与立板的尺寸。使其数据相同。再用直尺量出两轴各自两端与底梁的尺寸，使其数据相同。

　　2、调直与调平。

　　在道轴和后一道轴各自两端，用细线搭好，调节其余11根轴和这两轴在同一水平上。再在道和后一道轮之间找出中心，用细线前后搭准中心线，调节其他11道轮，使其都在同一中心线上。

　　3、间隙调节。

　　根据带钢的厚度用塞尺调节每排轴上的上下两轮之间的间隙，达到要求距离(带钢厚度加30%左右，具体看成品)。

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