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减速机联轴器的同一个特点是一个大角度补偿,长治DP-340减速机,它的结构是不同的。两条耦合线的交角通常小于45。根据联轴器结构的特点,两个轴没有相同的线,当线相交时,连接的两个轴可以连续旋转,传递的信息可靠,提高了扭矩和适应性。一些机械零件可以用来连接不同组织中的两根轴,并通过相互旋转来传递扭矩。在传动系统中有些联轴器具有缓冲、阻尼和增加轴系日功率的功能。联轴器主要分为两部分即主动轴和从动轴,它们相互连接。大多数通用动力机器通过联轴器与工作机器相连。






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减速器是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮-蜗杆传动所组成的独立部件,常用作原动件与工作机之间的减速传动装置 。在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用,在现代机械中应用极为广泛。 减速机一般用于低转速大扭矩的传动设备,把电动机、内燃机或其它高速运转的动力通过减速机的输入轴上的齿数少的齿轮啮合输出轴上的大齿轮来达到减速的目的,普通的减速机也会有几对相同原理齿轮达到理想的减果,大小齿轮的齿数之比,就是传动比。

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假如使用的过程中减速机出现了安装方位的变动,要立即严格按照使用说明书去调换通气帽、油镜、油塞的位置。工作的过程中如果有发现异常的情况应该马上停机检查,查明故障,修复后后才可以继续工作。要记得经常性地去检查润滑油的情况,一定要确保有足够的油量,而且要及时地,周期性的去更换润滑油,这样可以大大的延长减速机的使用寿命

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