




KMP系列减速器球面滚子轴承(1)对照表如下
| 减速器型号 | 轴承尺寸 | SKF | FAG | NSK | TIMKEN | 数量 |
| KMP225 | 110*240*80 | 22322CC/W33 | 22322 E1 | 22322 CAME4 | 22322 CJW33 | 1 |
| KMP250 | 120*260*86 | 22324CC/W33 | 22324 E1 | 22324 CAME4 | 22324 CJW33 | 1 |
| KMP300 | 140*300*102 | 22328CC/C3W33 | 22328 E1.C3 | 22328 CAME4C3 | 22328 CJW33C3 | 1 |
| KMP340 | 150*320*108 | 22330CC/C3W33 | 22330 E1.C3 | 22330 CAME4C3 | 22330 CJW33C3 | 1 |

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KPM系列减速器的交货状态及吊运
1 KMP 系列减速 器 出厂前经空载试运转合格。
2 减速 器 内部用 F20-2 薄层防锈油防锈,有效防锈期 18 个月。
3 外露加工面涂 846 硬膜防蚀脂,有效防锈期 20 个月。不加工
表面涂淡灰醇酸磁漆。
4 输入轴迷宫、输出端法兰迷宫均用胶带封牢,法兰采用保险装置以防运输中松动。见图 1 。
5 KMP系列减速 器 只能利用减速 器 箱体起吊孔进行起吊和运
输。在任何情况下都不能提升减速 器 的输出法兰盘。
6 在起吊和运输装有管道的减速 器 时应以特别的注意。建议在起吊和运输前去除管道并将所有的管道端头密封,以防止被外来物品的碰撞和污染物进入减速 器 内部。
7 减速 器 完整装配后用木箱封装,木箱外表面上用颜色把起吊固定装置及其位置标明。
8 单独吊运减速 器 必须如图2所示,在规定的起吊点拴 4 根等长的钢丝绳,并在法兰下端垫上硬木块进行保护。


与轴承企业合作的好处
用户在修理轴承的业务中,如能取得轴承企业的合作,将可能得到以下好处:
(1)可以明确修理的各个工序的技术要求,以及怎样保证所修理轴承的总体质量,
(2)可以利用轴承厂的许多专门经验,这些经验能可靠地、**率地而又经济地达到工艺要求;
(3)可以向轴承企业订购工卡量模具,借用于修理业务,可能较为经济而且省却很多麻烦;
(4)可以向轴承企业订购诸如保持架,滚动体、铆钉等配件,可能使修理工作简单方便而经济。
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