蜗轮减速器发热和漏油：　　蜗轮减速器为了提升效率，通常均选用稀有金属做蜗轮，蜗杆则选用坚硬的钢材，因为它是滑动磨擦传动，在运转过程中，就会出现较高的热量，使蜗轮减速器各零件和密封之间热膨胀出现差异，进而在各结合面出现空隙，而油液因为温度的上升变稀，容易引起泄漏。主要原因有四点，一个是材料的组合是不是合理，二是啮合磨擦面的表面质量，三是润滑油的质量，加注量是不是合理，四是组装质量和使用环境。

　蜗轮减速器特点　传动比大，蜗轮减速器报价，结构紧凑。蜗杆头数用Z1表示(一般Z1=1~4)，蜗轮齿数用Z2表示。从传动比公式I=Z2/Z1可以看出，当Z1=1，即蜗杆为单头，蜗杆须转Z2转蜗轮才转一转，因而可得到很大传动比，一般在动力传动中，取传动比I=10-80;在分度机构中，I可达1000。这样大的传动比如用齿轮传动，则需要采取多级传动才行，所以蜗轮减速器蜗杆传动结构紧凑，体积小、重量轻。蜗轮减速器发热量大，蜗轮减速器厂家，齿面容易磨损，成本高。

　　目前在市场上销售的蜗轮减速器的型号多种多样，不同型号的蜗轮减速器所具备的功能特点也亦有所不同，因此，选型就成为了很多用户十分忧虑的一个问题。那么，宜宾蜗轮减速器，蜗轮减速器具体该怎么选型呢?　　1、蜗轮减速器一般可分为RV系列、WP系列以及VF系列等等，蜗轮减速器价格，不同系列的减速机，在应用上也有所不同。因此，我们需要确定选择何种类型的蜗轮减速器。例如，VF系列一般是用在焊接设备上的，RV系列的用途比VF系列的用途要广泛很多。　　2、确定减速机的安装方式，确定中心距以及蜗轮到蜗杆的距离。　　3、确定速比和扭矩，电机的转速/每分钟的输出转速。　　4、确定带不带电机，带电机输入轴的直径或者法兰的直径，不带电机轴的直径。　　5、确定是否需要带输出法兰，确定是否需要带输出轴等等。

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