高铁螺栓的所用材料

铁素体不锈钢C1，C2，C4。与马氏体相比，18%碳酸钙的镦锻性更好，抗腐蚀能力更强。现在市场进口原料主要是日本货。主要根据SUS302，高铁加长螺栓厂生产，SUS304，SUS316进行等级划分。铜。常见的材料有黄铜和锌铜合金。H62，H65，龙岩高铁加长螺栓厂，H68铜主要用于市场做标准件的。

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高铁螺栓的强度

目前，城轨地铁车辆用紧固件（螺栓、螺钉和螺柱）普遍为8.8级及以上高强度紧固件。据统计，高铁加长螺栓厂产品报价，行车、转向系统以碳素结构钢、合金结构钢连接螺栓为例，8.8级及以上的螺栓用量约为25% ，其 中10.9级及以上约为7%，少量为12.9级螺栓连接。底盘车厢上部采用的基本是奥氏体不锈钢六角头螺栓、自攻螺钉、沉头螺钉占70%~80%。

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钢筋混凝土结构中预埋件的作用时间有长有短，常见的预埋件大多参与结构受力、实现使用功能，也有为配合施工而临时预埋的预件。连续梁施工零号块时主墩墩身上的预埋件；施工垫梁石时，为留支座锚栓孔而埋设的预埋件，此类预埋件将在其完成其作为后做相应处理，或割除、或拔出，为临时性的。

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