吊具有许多分支，包括钢丝钳、吊具、起升滑轮、链条、钢丝绳、套索、吊钩、强力环、钢丝绳张紧器等。吊具广泛应用于各行各业，如风电、港口、钢铁、造船、石油化工、建筑、冶金、化工、汽车制造、工程机械、造纸机械、工控、物流、散货运输、衬管、打捞、航空等，航空航天、海洋工程、机场建设、体育场馆、铁路桥梁建设等。

吊具的存放：吊装作业完成后，吊具须放回正确的存放位置。如果不再使用，吊具须存放在干净、干燥、通风良好的条件下，在室温下放置在架子上，远离热量、腐蚀性气体、化学品、阳光直射或其他强紫外线辐射。须优先使用存放物品，须检查吊具在使用过程中是否有任何损坏，不要存放损坏的吊具。吊运时，吊具被酸和碱污染，用水稀释或用之前建议储存的相应介质中和。

根据吊具的材质和相关化学性能的参考，从供应商的建议来看，已经使用的产品可能不存在问题。吊具在使用过程中会变湿，或者出于清洁的原因，会被挂起来自然晾干。

机械吊具一般按照吊挂形式不同，可以分为：吊钩式、吊索式、卡爪式等。目前焊装吊具为保证零件不变形及起吊后转运的稳定性，多以卡爪式为主，其他几种吊具形式根据用途不同分别用于不同区域。

   吊钩式吊具多用于重量较小的小分总成转运，例如前机舱的焊接工位多为体积较小工件，配合合适规格的平衡器使用，能够快捷的转运各个小分总成。吊钩式吊具的优势为方便快捷，且具有较高的柔性化方案，可以根据工件的不同规格、大小选用不同数量的吊钩，或者一次性的运送多个较小工件。

   吊索多用于车架的生产过程中，由于车架的重量较大，使用吊钩式吊具容易产生脱钩的安全隐患，钢卷吊具价格，因此多使用吊索来进行车架的转运。此类吊具由于吊运物品的重量较大，焊装多使用钢丝绳多股缠绕而成的吊索。

   卡爪式吊具是目前焊装生产中应用广泛的吊具。由于汽车车身板件一般都是3mm以下的薄板件，且部分拼焊结构件约0.8-1.0mm厚度，其板件的强度不足以做为起吊点，起吊时会造成对板件造成变形损坏，因此使用卡爪式吊具能够使用不同形状和位置的夹紧块夹紧工件强度较高的位置，钢卷吊具，避免变形，并且转运时稳定性更高。

对于倒链的使用，在使用前应先重复了解倒链能承受的吨位情况，钢卷吊具公司，并且应对倒链盒内的摩擦片磨损情况，棘爪、链条、挂钩以及安全锁片等进行重点检查，确保完好后才能继续使用，倒链与钢丝绳相比，通常钢丝绳的安全余量较高，倒链安全余量相对较低，在应用倒链的过程中，一旦发现拉力超过额定拉力后，这时倒链就极易出现破断或损坏，应及时停止作业。

   在实际吊装过程中不光需要计算能否吊起物件，还要计算不同设备及构件吊点的结构安全及变形，同时要考虑进场道路、现场环境，保证吊车能够进场，并且有吊装需要的空间位置，才能保证这个吊装过程的安全。

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