滑动轴承中的粘滑或静摩擦通常比循环轴承中的问题更多。 这是因为滑动轴承的静摩擦系数和动摩擦系数之间存在较大差异。 滑动轴承的摩擦系数会根据所施加的载荷，磨损和环境因素而变化。
对于在圆轴上的滑动轴承，抵消粘滑效应的一种方法是选择实用的表面光洁度较高（表面粗糙度较低）的轴。 为了防止粘滑，通常必须遵循2：1的比率（也称为2：1规则或约束比率），该比率的说定力矩臂距离不应大于轴承长度的两倍。 滑动轴承应用。
较小化粘滑的另一种选择是使用空气轴承导轨。 对于空气轴承，摩擦力仅是运动引起的空气剪切的函数。 因此，连云港导轨，空气轴承组件中的静摩擦和动摩擦之间的差基本为零，因此消除了粘滑问题。
直线导轨在运用过程中应该留意哪些问题
一、设备直线导轨的时分应仔细：
不管是运用直线导轨，或者是对其进行设备的时分，我们都需求十分的有耐性，必定不能够出现任何强力和冲压的现象，也不能够运用铁锤对其进行敲击，直线导轨厂，更不能够运用翻滚体对其压力进行传输；
二、直线导轨设备东西的要求：
因为设备直线导轨的时分，需求运用到东西，而选择东西的时候必须合适，选用专门的设备东西，直线导轨滑块，防止运用到布类，或者是纤维等相关的东西，因为这些东西都会对直线导轨构成严峻的污染，并影响其正常的运用。
将基准轴的 2 个滑块固定于工作台上，而将被动侧的滑轨与滑块 (1 个 ) 分别非正式地固定在床
身和工作台上，将千分表的支座固定于工作台上，千分表的侧定端子与被动侧的滑块侧面相接
触，从轴端开始移动工作台，一边找出平行度一边按顺序将螺丝固定。( 如图 1.11.15)
仿效基准侧滑轨的方法
将工作台装在基准侧滑轨与非正式锁紧的被动侧滑轨的滑块上，基准侧的 2 个滑块与被动侧 2
个滑块中的 1 个用螺丝固定，剩下的被动侧的滑块先非正式地锁紧使工作台移动，一边确认滚
动阻力一边按顺序锁紧被动侧滑轨的装配螺丝。( 如图 1.11.16)
使用工具的方法
使用 ( 如下图 1.11.17) 所示的工具，从一端按安装间隔，线性导轨工厂，以基准侧的横向基准面为基准，一
边调整被动侧基准面的平行度，一边正式地锁紧装配螺丝。
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