螺旋拉刀有2种，即：只由外圆切削刀刃构成的；由外圆切削刀刃与齿厚切削刀刃构成的。前者用于一般汽车零件与电机零件的螺孔加工，后者用于汽车变速箱齿轮环的内齿轮加工。加工齿轮环内齿的螺旋拉刀一般称大直径螺旋拉刀，此种拉刀精度要求很高，加工，但这样大的刀具（直径φ100～φ150mm，全长1500～2000mm），制造及测定齿形精度非常困难，故通常制成组合型螺旋拉刀（见图1），这种拉刀一般粗加工齿形部分刀齿做在本体上，E型孔加工，用作外圆切削刃；精加工齿形部分刀齿做在环套上用作齿厚切削刃；带精密齿形的环套，其精密刀齿用作精加工需分开单独制造，在别处用齿形检查仪一面测定，一面制造，比较麻烦，组装在一起总会带来装配等误差影响精度。

键槽拉刀使用概况：

改进前：车间根据键槽拉刀的拉削寿命（22-25M），大概计算出各产品拉刀的使用寿命，拉刀使用过程计数量，当达到寿命时，检查拉刀的磨损情况和零件质量是否合格来判断拉刀是否继续使用，继续使用时不超过总寿命的10%-15%，不能使用的拉刀等待修磨。

改进后： 车间根据键槽拉刀的拉削寿命（22- 25M），大概计算出各产品拉刀的使用寿命，D型孔加工， 拉刀使用过程计数量，当达到寿命时，检 查拉刀的磨损情况和零件质量是否合格来判断 拉刀是否继续使用，继续使用时不超过总寿命 的10%-15%，不能使用的拉刀等待修磨。

拉刀是一种高1精度、高xiao率的多齿刀具，可用于加工各种形状的内、外表面。其中，硬质合金可转位拉刀具有切削效率好、使用寿命长等特点，其应用日趋广泛。

按拉刀构造不同，可分为整体式与组合式两类。整体式主要用于中、小型尺寸的高速钢拉刀；组合式主要用于大尺寸拉刀和硬质合金拉刀，这样不仅可以节省贵重的刀具材料，而且当拉刀刀齿磨损或破损后，能够更换，延长整个拉刀的使用寿命。

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