车削细长轴时，由于工件刚性差，Tr90*9丝杆加工，刀具几何形状对工件产生的振动非常敏感。如果车刀的几何形状选择不当，也不可能得到良好的效果。选择时主要考虑以下几点。

1.为了减少切削力，减少细长轴的弯曲，车刀的主编角取75°～93°。　　

2.为了减小切削力，应该选择较大的前角，取15°～30°。　　

3.车刀前面应该磨有R1.5～3的断屑槽，使切屑卷曲折断。

4.选择负的刃倾角，取-3°～－10°，使切屑流向待加工表面。另一方面，车刀也容易切入工件，并可减少切削力。

5.刀刃粗糙度要高，并要经常保持锋利。　

6.为了减少径向切削力，刀尖半径应选得较小（R﹤0.3mm），倒棱的宽度也应选得较小。

梯形丝杠编号方式：Tr40*06L1000-8   其中，r为梯形丝杠，40为公称直径，06为螺距，L为螺距旋向，左旋为“L”，右旋为“R'，1000为长度，单位是mmT，8为精度等级。公司拥有各种规格的精密丝杠车床，Tr90*14丝杆加工，产品精加工在恒温条件下进行，能生产标准，Tr90*6丝杆加工，特殊齿形等类型丝杠，完全具备生产水平。欢迎来图样加工。

在车削加工中，一般走刀方向都是从尾座向床头方向，俗称正走向走刀。车削细长杠时需改用反向走刀，走刀的抗力方向使工件受拉应力。反向切削使工件受到拉伸作用，能消除振颤，使切削平稳，尤其是在车削丝杠外圆和粗切螺纹工序中，由于切削力大，丝杆，更需要采用反向切削，尾座需装可伸缩的活。值得一提的是，在安装刀具时，刀尖应稍高于工件中心线0.1～0.15mm，使切削过程中刀具的切削前角增大，减少切削力，也就减少切削力对工件的压缩。同时，在切削过程中，刀尖还起着托起工件的作用，用以抵消跟刀架支承块对工件的反作用力，相当于跟刀架的第四个支承块。 为了减少跟刀架支承块与工件的摩擦而造成支承块严重磨损，减少工件温度升高，同时冷却刀刃，在随时注意调整跟刀架松紧程度的同时，还需在切削过程中进行充分冷却和润滑，使切削顺利进行，保证粗车后螺纹的表面粗糙度。六、合理选择车刀的几何形状

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