简称四氟滑板式桥梁支座，除具有普通板式橡胶支座的竖向刚度与弹性变形，能承受垂直荷载及适应梁端转动外，因四每乙烯与梁底不锈钢板间的低摩擦系数(u<0 03)可使桥梁上部构造的水平位移不受限制，、简支梁连续板桥和多跨连续梁桥可作活动支座使用;连续梁顶推、T型梁横移和大型设备滑移可作滑块使用。材料分类a:氯丁橡胶:适用温度+60C--25℃

城市轨道交通桥梁球型钢支座，公路桥梁多级水平力球型支座，公路桥梁铅芯隔震橡胶支座，橡胶支座，公路桥梁高阻尼隔震橡胶支座。常规检测项目.6.等效阻尼比，7.大变形剪切性能，8.解剖性能:锯开后胶层厚度，9.解剖性能:钢板与橡胶黏结性能，盆式橡胶支座，10.解剖性能:保护层橡胶厚度。橡胶支座的类型包含矩形板式橡胶支座、圆形板式橡胶支座都是按图纸型号定做的可以随时联系我们。

而橡胶支座具有优良的减震缓冲性能，隔震橡胶支座 ，能够将桥梁荷载压力缓解到地基上，保护桥梁结构的完整性和稳定性。当车辆行驶在桥梁上时，会产生巨大的噪音和震动，这不仅会影响周围居民的生活质量，也会加桥梁结构的疲劳损伤。而橡胶支座具有较好的隔音和减震效果，能够有效地减小桥梁所产生的噪音和震动，提高行车的舒适度和安全性。

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