机油的分类：

   目前市场上的机油因其基础油之不同可简分为矿物油及合成油三种(植物油因产量稀少故不计)。其中，全合成机油所有机油中的贵的一种。

   二者差别在于：合成油使用的温度更广，使用期限更长，当然价格也更高；同样的油膜要求，合成油可用较低的黏度就可达成，齿轮油，而矿物油就需用相对于合成油较浓的黏度才可达到如此要求。在相同的工作环境里，合成油因为使用期限比矿物油长很多，六安润滑油，因此成本较高，但是比较换油次数之后，总的成本并不比光武绩优高很多。因此车主可以比较使用。

停车后直接放润滑油后马上加润滑油，旧润滑油都没流回油底壳排放就加新润滑油肯定会多的，这现象无论在哪个修理厂或4S店都不会让某辆车占着茅坑（升降机或修车槽）很长时间的，特别是修理师傅，也许你们说换润滑油工时很贵，但真正到修理师傅手上会很少，毕竟换润滑油不是什么技术活，只是一个基本技能，修理工不会在这基本操作上花很多时间，一些厂（店）会拿高压气帮你从注油孔吹一下，外行车主别以为这样的修理厂服务到家，殊不知，过高气压有时会吹坏发动机油封，机械润滑油供应商，到时哭都没眼泪，还不如给他支烟争取放油时间长点实在。

按照正常的保养间隔问题不大  按照GB11120-89规定，润滑油中是不允许有水分存在的。即便是发动机运转后高温时有水蒸气析出，那也是很少的一部分。在保养过程中都是需要更换发动机机油、机油滤清器等等的，一般发动机是5000公里进行机油更换，所以按照正常的保养间隔问题不大。建议车主过冬后应该把机油换掉，免得凝固的水分导致机油变质，降低润滑效果。

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