KBK起重机需要注意金属结构的塑性变形。主梁拱度是KBK起重机构造检查的重点部位，防止由于超载、热辐射等要素的影响造成KBK起重机主梁上拱度消失以至于下挠。另外，针对起重臂有无碰弯、扭曲；起重臂、平衡臂根部插销的耳板，桥机的主梁腹板与下盖板之间焊缝是否裂开等，都需作重点查验。

KBK起重机臂架、塔机的塔身、门座KBK起重机的旋转中心轴承座、履带式KBK起重机的基座等关键位置的关键构造联接螺栓的检查，鉴于上述部位的螺栓经常承受拉应力、剪切力及扭转力等综合功效，假如发生从根处的状况其后果将十分严重。

KBK起重机先导控制油路在使用中出现的三种故障及排除方法：

　  一是先导手柄操作的微动性变差，即KBK起重机变幅、起升机构在吊重作业时柔性变差，操作变幅时变幅缸不能缓慢伸缩，整个吊臂起落幅度很大，不能完成精吊装作业；起升机构也存在同样的问题，重物起吊不能微动，经测量，先导油路的控制压力正常（一般为3MPa)。其次，检查先导比例阀（操作手柄阀），单梁悬挂柔性单梁起重机厂家定制，没有泄漏。后，怀疑回油压力高，使主阀芯两侧压差变小，单梁悬挂柔性单梁起重机生产商，导致主阀芯开口量与先导比例阀位移量不成比例。经询问用户，两年中不曾清洗过回油滤芯。打开回油滤油器发现，回油滤芯已被污物堵塞，更换新滤芯后动作恢复正常。  

　  二是吊重时起升机构抖动，在吊重作业时发现，卷筒时转时停，不能连续工作，并有明显的振动。当加大发动机油门时，故障依旧，同时还伴有发动机憋车的现象。经测量，在起升机构液压油路中，节流阀之前进入制动活塞的控制油压力正常（1.5-1.8MPa）。其次，排除了起升平衡阀被污物卡住的可能性。后，判断制动油路单向节流阀可能被堵，拆检单向节流阀发现，阀芯上0.6mm的节流孔已被污物堵塞，单梁悬挂柔性单梁起重机供货商，使节流阀之后进入制动活塞的压力油被节流，压力低于1.8MPa，制动活塞不能完全打开，新疆单梁悬挂柔性单梁起重机，清除污物后，起升机构工作恢复正常。

其次维修检测包括需要检查指示器、限位器、报警器及保护罩等安全保护装置，确保这些是完整有效地，如果发现了异常现象要及时的进行检修。安全装置可靠性的检测维修还需检查各部分仪表是否齐全，仪表的指示又是否符合规定。

    此外，对于KBK起重机安全装置可靠性的检测维修内容还包括检查钢丝绳、滑轮和轴。钢丝绳的磨损、断丝、锈蚀等情况超过允许的范围，就必须进行更换并且按照原来的要求进行配置。滑轮方面需要确保工作面没有毛刺、凸点等状况。轴的磨损量不可以大于两到三毫米，还需要检查传动齿轮，确保一般齿轮厚度磨损不超过规定的标准。

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