止推轴承技术参数

基本参数（1）d—轴承外径，根据轴承载荷确定，一般保证瓦块上平均压力pm=1.5～3.5mpa为宜，有均载装置的轴承，pm=可达6～7mpa。

（2）d—轴承外径，决定了轴承的外径内外比d/d，一般取d/d=1.2～2.5为宜。d/d决定了轴承宽度b。

（3）b—轴承宽度，b=(d-d)/2。一般取宽长比b/l=1左右，双向转动时b/l=0.6左右。

（4）z—轴瓦数，影响轴瓦长度l，一般取z=6～12，不少于3，可达20以上。过多的瓦数会降低承载能力，但能降低油温。

（5）α—瓦张角，α=360k/z， 200R-12型号齐全，k=(0.7～0.85)是填充系数。

（6）l—轴瓦长度，l=kπ(d+d)/2z，瓦间沟宽lk=(1-k)π(d+d)/2z。

（7）β—轴瓦倾斜高度，β=h1-h2，h1、h2分别是轴承*大、*小油膜厚度。

β/h2—瓦高比，是轴承设计的主要技术参数，可以点击“计算不同瓦高比静特性”按钮进行优化，*优β/l≈1.2，一般取1.2～2.0较好。

（8）lp—轴瓦平面部分长度，单向转动和双向转动时lp=0.2l较优(下图右图)。

（9）可倾轴瓦的尺寸见下图，支撑点位置：lp≈0.58l。对双向转动的轴承，只能取lp≈0.5l。

止推滑动轴承传统制造方法的不足

随着产品品种的增加、技术性能要求的提高，暴露出了它们的不足：

   1）材料利用率太低。特别是对有色金属的浪费，以止推轴承圆环为例，材料的利用率平均仅有30%左右，浇铸方法利用率就更低了。

   2）烧结法（热轧制除外）的材料性能还没有达到机械结构零件的性能要求钢层上烧结的铜合金材料一般是用轧辊开式冷轧制的工艺方法，轧制出铜合金的致密度只能在93%～97%之间徘徊，达不到相对密度≧98%～99%/以上机械结构零件的性能要求。

   3）对特种形状和超常尺寸的材料和零件难以实现工业化的大生产的制造如：

     1，圆形、环形、半圆环形、凹凸半球形、不规则形等止推轴承，只能是用材料“去除”的加工方法来得到终零件。

     2，超常尺寸的：

      ①超宽尺寸（大于200mm到以上）；

      ②超厚衬背（大于10mm到以上）。

润滑剂选用

轴承润滑的目的在于降低摩擦功耗，减少磨损，同时还起到冷却吸振防锈等作用。轴承能否正常工作，和选用润滑剂正确与否有很多关系。

润滑剂分为：

液体润滑剂——润滑油

半固体润滑剂——润滑脂

固体润滑剂

在以下工况中：①载荷特重 ②精度特高 ③转速特大 ④尺寸特大或特小 ⑤特殊结构（要求轴承部分）滑动轴承较滚动轴承更具优势。

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