目前电动船的发展动力来自环保而不是能源，旅游船则加上旅游的境界和质量。总的来看，电瓶船，电动汽车技术的三个主攻方向——蓄电池、燃料电池和电气混合型之一的蓄电池汽车，由于蓄电池的能量密度(能量/体积)和比能量(能量/重量)小，使得汽车受到续航力低和充电站建设的制约，而难以实现重大突破和普及推广。与汽车同理，6座电瓶船，电动船的主要问题在于初始成本高和续航力低。续航力低源于蓄电池低能，高成本源于高能蓄电池的价格。要么望价止步，要么跑不远。

玻璃钢是以合成树脂为基体，电瓶船电动船，以玻璃纤维为增强材料复合而成的。它具有与钢相近的强度，有耐水、耐侵蚀的优胜机能，表面光洁如镜的美观外表，可整体成型的特点；但它也存在一些不足，如刚度较小、耐磨性较差等。特别是影响质量的因素较多（如原材料优劣、功课职员技术素质、出产前以及环境因素等等），这就使同类产品质量上的差异会很大。

日常游艇维护  至少每周检查一次下面所列部件（若船只定期运行，还要在使用之前进行检查）： 制冷系统——每次使用后冲洗海水区。  海水过滤器——如有需要则需清洁。动力组件外表层——每年清洗及喷漆一次， 并定期喷防锈剂。  发动机曲轴箱燃油——每周查看一下数量。 密封冷却剂——每周查看一下数量。 动力操舵液压——每周查看一下数量。  船尾驱动装置燃油——每周查看一下数量。 电池——每周查看一下电量。  动力调平泵燃油——每周查看一下数量。 阳极——查看以防腐蚀。  转动装置外壳吸水装置——检查以防海洋生物滋生及残骸剩余。 螺旋桨轴——润滑。  驱动运转带——查看状况并检验张力。

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