煤矸石多孔砖建筑用砖-新甫建材(在线咨询)-河北煤矸石多孔砖
新甫新型建材生产的多孔砖质量有保证

      ①多孔砖在装卸运输过程中,严禁倾倒和抛掷,经验收的多孔砖,应按等级在坚实的场地上堆放整齐,河北煤矸石多孔砖,堆置高度不宜超过2m。

      ②常温条件下,多孔砖应提前1-2天浇水湿润。砌筑时多孔砖的含水率宜控制在10%-12%。

      ③砂浆配合比应采用重量比,用砂宜用中砂,并应过筛,新型建材煤矸石多孔砖,不得含有草根等杂物;砂的含泥量不得超过5%,砂浆稠度宜控制在70-90mm。

      ④砌体应上下错缝,内外搭接。宜采用一顺一丁或梅花丁的砌筑形式。P型多孔砖上下皮搭接一般为115mm,个别部位亦不得小于53mm,砖柱不得采用包心砌法。

      ⑤砌筑前应考虑好组砌方式,特别注意节点处排砖,并进行试排。砌筑时多孔砖的孔洞应垂直于受压面;多孔砖不应砍砖,必要时现场切割或使用少量实心配砖;砌体转角处和交接处应同时砌筑。不能砌筑时应砌成斜槎。接槎处高度差不得超过一步脚手架的高度。砌体接槎时,接槎表面必须清理干净,浇水湿润并应填实砂浆,保持灰缝平直。

      ⑥砌体应采用“三一”砌砖法。砌体灰缝应横平竖直,水平灰缝和竖向灰缝的厚度为8-12mm,砌体水平灰缝砂浆饱满度应不小于80%;竖向灰缝可采用加浆填灌或顶头打灰的方法,使其砂浆饱满。严禁用水冲浆灌缝,划缝深度应控制在5-12mm间。



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视频作者:新泰市新甫新型建材有限公司






烧结砖在使用中如果坏了要如何修补呢?

     现在的很多建筑物中都会用到烧结砖,烧结砖优良的特性成为它越来越广泛使用的原因。烧结砖的优点虽然有很多,但是它也有一定的缺点。烧结砖在使用一段时间以后会不可避免的出现破损的情况,如果破损情况不严重的话,大家可以修补一下继续使用。但是要是想要修补的话,也需要注意一些修补的注意事项。


      1、在烧结砖的修补过程中需要大家注意的一点就是烧结砖在修补的时候要严格按照设计的配比进行砌筑,不得随意改变烧结砖的砌筑配比,否则会影响烧结砖额质量,更有可能引起烧结砖的变形。

      2、烧结砖在修补的过程当中必须采用与旧砖相同厂家相同批次的砖,因为不同批次的砖里面各成分的含量可能有差异,如果可以的话,用建筑房屋时剩下的砖更好。

      3、在烧结砖修补的过程中注意节约。




      多孔砖是指以粘土、页岩、粉煤灰为主要原料,经成型、焙烧而成的多孔砖,孔洞率等于或大于15%,煤矸石多孔砖建筑用砖,孔型为圆孔或非圆孔,孔的尺寸小而数量多的称为多孔砖,主要适用于承重墙体。产品主规格尺寸:240㎜×115㎜×90㎜;砌筑时可配合使用半砖(120㎜×115㎜×90㎜)、七分砖(180㎜×115㎜×90㎜)或与主规格尺寸相同的实心砖。那么多孔砖为什么要打包呢?


1.降低运输过程中砖块破损率

      多孔砖相比标砖而言更适合打包运输,多孔砖相比标砖更容易破损,在装卸运输过程中,严禁倾倒和抛掷,而打包好的砖块选择创力包装为您提供的砖块打包机和砖厂打包带,破损率几乎为零。

2.方便码垛场地利用da化

      经验收的多孔砖,应按等级在坚实的场地上堆放整齐,堆置高度不宜超过2m,这多孔砖的质检标准。而打包好的的多孔砖可以码垛到4米高,煤矸石多孔砖生产厂家,砖块摆放整齐有序很好的利用空间和提升砖企的形象,让砖厂不再要求是脏乱差的代名词。

3.节省人工成本产品多样化

     多孔砖打包节省了运输过程中的搬运次数,装车、卸车方便,叉车可以代替很多人工,提高工作效率,节约成本,根据行情需要可以方便更换砖型生产,使堆场产品多样化。

4.国家政策的驱动

     随着国家政策对砖企环保的严查,多孔砖打包越来越盛行起来,国家政策的驱动,砖企客户们的要求,砖企老板们对自己砖厂的定位,砖块打包成了每个砖企必然的趋势,砖企要想做大做强,就必须顺应社会潮流的趋势进行砖头打包。

多孔砖打包是潮流、是趋势、是方向、更是一种降低低劳动成本、提高场地利用率、减少废品的新型方式。在市场竞争如此激烈的情况下,相信越来越多具有前瞻性的砖企老板会选择这种一举多得的打包方式。




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