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山西正面吊作业时的安全守则

1、吊箱形式距离不准超过100m。并在保证安全的前提下尽可能把集装箱放低并缩短伸距，以不影响司机视线为宜。吊重箱形式速度不准超过3km/h，吊空箱形式速度不准超过5km/h。并要避免急刹车和急转弯。

2、吊箱等车时，司机不准离开机车，在等待卸拖车时，科尼集装箱正面吊运机，应把吊具起升到足够高度，防止拖车移动时所载集装箱撞吊具。从拖车卸集装箱时，开始要用点动操作明确集装箱与拖板完全分开后，方可逐渐加入起吊。

3、改变前后行驶方向时们必须待车挺稳后在挂变向档。

4、如集装箱偏重时，要用侧移进行调整，使集装箱与吊具载荷基本一致。

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那么什么情况下正面吊的吊装带应该报废呢？

1.当吊装带索具的金属部分严重腐蚀时，应将其报废。

2.由于严重碰撞和变形，应报废吊装带索具。

3.剪下吊装带索具，严重刮花，股线松散或部分折断时，商洛集装箱正面吊，应将其报废。

4.表面严重磨损，提升皮带异常变形并起毛，当磨损达到原始提升皮带宽度的1/10时，应将其报废。

5.提升带发霉变质，铁路集装箱正面吊，酸碱灼伤，热融化或烧焦，表面松散。 腐蚀后，应将其报废。

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现在市面上的集装箱正面吊也有不同种类，是指一种具有较高灵活性的集装箱堆码和搬运机械。今天就来介绍下集装箱正面吊的特点及应用介绍如下。

集装箱正面吊的结构有以下特点：配有多功能伸缩式吊具，能够左右回转、横移、倾斜，便于对箱和通过较狭窄的通道；带载俯仰的伸缩式臂架，可以实现整车行驶和臂架伸缩的联合动作；

集装箱正面吊在臂架和吊具间设置减摇装置，减少吊运机起、制动和行驶时集装箱的摆动；能堆码多层集装箱及跨箱作业；有多种保护装置，保证安全作业；吊具上架装吊爪后，可以连集装箱半挂车一起吊起，实现铁路公路联运；换装吊钩，可吊装其他重大件货物。

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