碳化复合管换热器的损坏，有很大一部分是由腐蚀造成的。甚至在某些领域，90%以上的损害是由腐蚀产生的。有关资料显示，由于腐蚀破坏，每年更换热交换器的投资在20亿元左右。由于油开采中含酸值逐年增加，腐蚀在石油化工行业尤其突出和更加严重。

碳化复合管换热器腐蚀的控制可通过两种主要途径：1、腐蚀的预防；2、腐蚀的防护。热交换器腐蚀预防主要基于降低腐蚀的设计方案和思路，而腐蚀的防护在于使腐蚀损害ｚｕｉ小化。

换热器风机开车前的检查：

1、换热器风机及其周围设备（风箱、管束）是否紧固良好，有无异物。

2、认真检查换热器叶片根部与轮毂是否连接紧固。紧固件若是胀坏，碳化复合管换热器销售，则应检查该件是否全部位于环形槽内，紧固螺钉是否拧紧。

3、换热器手动盘车（转动叶轮）检查，叶尖间隙是否足够，ｚｕｉ大叶片角时是否与风筒安全网碰撞。

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换热器拆卸前应做好准备工作：在换热器前划好中心线，放好升降台，调整中心及水平位置；拆去妨碍检修的物件如外保温等。为了方便拆卸，碳化复合管换热器采购，ｚｕｉ好从换热器上部放气孔中注入润滑油，碳化复合管换热器，使油进入螺纹锁紧环的螺纹部分。同时，在换热器内外圈压紧螺栓上喷上松动剂或润滑油，以利拆卸。若螺纹锁紧环壳程上或管程上及内件上堆焊奥氏体不锈钢，则应在设备降温ｊｉａｎｇ压后，换热器管程或壳程被安全隔离后应及时进行中和清洗，以防止奥氏体不锈钢应力腐蚀的产生。

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