汽车伪装衣分为PVC材质、单涂材质、双涂阻燃材质、纳米阻燃材质、皮油材质、拉金阻燃材质。
PVC材质：PVC材质的车衣防尘、防雨效果较好，但是不防晒、防刮，只能单面使用，PVC材质的车衣只有银色，PVC材质的车衣较重，一般在3-4公斤左右。使用寿命在2年左右。单涂材质：单涂材质的车衣防尘、防晒效果较好，但是不防雨、防刮，只可以单面使用，单涂材质的车衣只有银色，银色对于防紫外线能起到很好的效果，单涂材质的车衣较轻，一般在1公斤左右。使用寿命在2年左右。
双涂阻燃材质：双涂阻燃材质的车衣防晒、防尘、防雨、防刮、阻燃，可以双面使用，一面颜色是银色，一面颜色是可以根据自己的喜好选择的，汽车伪装衣生产厂家，银色的一面主要用于防晒，银色对于防紫外线能起到很好的作用，另一面主要是用于防尘、防雨、防刮，车衣面料是使用车衣热核技术，将两种面料热核在一块的，双涂车衣采用高科技双涂面料精工缝制。
依照企业执行标准通过三次缩水，汽车伪装衣定制厂家，防水透气膜，涂银两道防紫外线辐射，摩擦处理两次，湿摩擦处理三次，90级泼水实验使静水压达到600m/m---900m/m，阻燃0(s)> 90mm等八道工序，送裁剪车间根据车型不同立体裁剪，送加工车间双线车缝，可双面使用。车衣重量一般在1.5公斤左右，使用寿命3年以上。
安装汽车面漆防护板的优势
安装汽车面漆防护板的优势
1、散热：有的人以为装置护罩会致使影响散热。汽车的发动机冷却系统是强行散热的，就像进口奔驰，奥迪，宝马等汽车发动机下是全关闭的，这难道会影响发热吗?不过国产车的还没有关闭。如今的护罩留有散热口，如果说装置护罩会致使汽车散热不良，可是还有许多车型原车出厂就带护罩的，所以散热的影响能够说也是很小的，几乎就愿意疏忽了。
3、底盘装甲替代发动机防护板：有人说汽车底盘做了装甲就没有必要再装置护罩了，这时不准确的说法，啥叫底盘装甲，只在汽车底盘喷涂上一种胶质的东西，这种所谓的“装甲”是不能抵御硬物的刮碰的，所以，它不应当叫底盘装甲应当叫底盘防腐，两字之差大相径庭，就算底盘喷的是很好的防腐产品，也是不能够抵御硬物的，也是防止不了发动机在硬的不平的地面上收到刮碰的。所以发动机不能够替代底盘装甲
4、磕碰时影响发动机下沉：当今科技飞速发展的年代，许多产品都在以人性化，安全为基础的规范上，不断的去和完善，汽车则更是如此，当汽车发作磕碰时，发动时机由于遭到碰击力度的巨细，主动下沉，防止或削减对驾驭员安全形成要挟，汽车伪装衣厂家，装置护罩会影响发动机下沉，由于它真的有可能会挡住发动机下沉，可是这不是疑问的要害，发动机防护罩对发动机是起到保护效果的，所以影响不大。
汽车面漆防护板在必定程度上是对发动机起到保护效果的，它的利大于弊，添加油耗等这些说法常识极点的主意，本来发动机防护板对这些的影响是格外小的，几乎是没有的，咱们装置时能够不思考这些疑问，只需装置的饿防护板与咱们的车子相合适就能够了。
现在汽车在出厂时就会装一个汽车面漆防护罩，这种底护板一般是塑料的材质，它的主要作用就是起到防泥沙、尘土，其次也会对车身、或者是轻微的擦挂起到一定的保护作用。
1、发动机下沉技术。假如车辆前方发生撞击，前置发动机可能被挤向驾驶室，容易造成人员损伤。而有了下沉的这个设计，发动机就能在前方撞击时向下移动，不直接压迫驾乘人员。但它不是让发动机直接掉到地上，而是沿支撑架轨道下降几公分，丽水汽车伪装衣，被底盘卡住。
2、散热问题。汽车面漆防护罩都有导流槽，那这个导流槽的作用就是让空气进去；而护板在高速行车时就会减少车底部的乱流，不但减小了风噪，提高了汽车的稳定性，还减少了汽车的油耗，可谓是一举多得。再说到关于散热问题，其实发动机的散热并不是靠下面的气流来影响的，主要的散热是通过水箱里的循环冷却液，还有通过在正面行驶中进来的空气，去给到发动机降温，所以安了汽车面漆防护罩并不会对发动机的散热造成什么影响。
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