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3、螺栓连接孔的加工
把阻车器放到基础坑之前,先把螺栓连接孔打好,便于后期安装“轨道连接螺栓(见下图)” 。在两根轨道上各打两个ф20的孔,两孔间距同阻车器上两“轨道连接螺栓”的间距,在轨道下沿向上的距离应等于“轨道垫板”到“轨道连接螺栓” 的距离,两孔应处于预埋坑的中间位置的正上方。注意两根轨道上孔的彼此要同心,这样才能安装。

阻车器是减速和扎胎的有效装置,能够有效控制车辆,避免车辆的高速闯岗,从而保证了工作人员的和财产的。在矿井中使用的阻车器,有效阻止了矿车的行进,使得矿车停留在需要停留的位置,减轻了工作人员的工作量,也大大提高了工作效率。 阻车器是减速和扎胎的有效装置,能够有效控制车辆,避免车辆的高速闯岗,从而保证了工作人员的和财产的。在矿井中使用的阻车器,有效阻止了矿车的行进,使得矿车停留在需要停留的位置,减轻了工作人员的工作量,也大大提高了工作效率。

大多数阻车器操作不方便,车辆通过时需要人员单独操作,在井口把钩人员配备不足的情况下,无法做到车辆通过的同时将阻车器打开,大多数情况下是先打开阻车器,再推车,气动阻车器加工,有的甚至将阻车器长期打开,人为造成阻车器失效而引发跑车事故。
阻车器改进的必要性为防止跑车事故的发生,需在每个车场安装阻车器,对阻车器不断进行技术改进,但大多数主、暗主井上平车场的阻车器都是使用“手扳式”,有的提升轨道上山改为较为“”的“脚踏式”。

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