福斯合成变速箱齿轮油CKC68、FUCHS RENOLIN UNISYN CKC68

福斯合成变速箱齿轮油CKC100、FUCHS RENOLIN UNISYN CKC100

福斯合成变速箱齿轮油CKC150、FUCHS RENOLIN UNISYN CKC150

福斯合成变速箱齿轮油CKC220、FUCHS RENOLIN UNISYN CKC220

福斯合成变速箱齿轮油CKC320、FUCHS RENOLIN UNISYN CKC320

福斯合成变速箱齿轮油CKC460、FUCHS RENOLIN UNISYN CKC460

福斯合成变速箱齿轮油CKC680、FUCHS RENOLIN UNISYN CKC680

福斯合成变速箱齿轮油CKC

FUCHS RENOLIN UNISYN CKC68、100、150、220、320、460、680

简介：

聚α烯烃为基础的工业齿轮和润滑油，FUCHS RENOLIN UNISYN CKC专为工业齿轮箱和一般润滑系统会产生高温的使用，RENOLIN UNISYN纵横油是基于聚α烯烃全合成润滑油。FUCHS RENOLIN UNISYN CKC油降低摩擦，减少磨损。此外，福斯合成齿轮油CLP?100，这些油增加机器部件的效率。取决于应用，数粘度等级可以由单个FUCHS RENOLIN UNISYN CKC油来满足。这使得用户能够合理化库存，福斯，降低成本。聚α-烯烃，福斯主轴油/锭子油MR15，从而FUCHS RENOLIN UNISYN CKC的油，福斯主轴油/锭子油MR 3，是可混溶的，与矿物油按任何比例的兼容，并且可以被布置，作为这样。聚α-烯烃与普通机械材料，密封件和涂料饰面的相容性与矿物油相比。改变，转移到FUCHS RENOLIN UNISYN CKC因此非常简单，不需要任何事先冲洗。FUCHS RENOLIN UNISYN CKC油可以根据ISO 6743-6被划分为纵横润滑油。

福斯泰坦金力达10W-30柴油机油、FUCHS TITAN UNIVERSAL CI10W-30

福斯泰坦金力达15W-40柴油机油、FUCHS TITAN UNIVERSAL CI15W-40

福斯泰坦金力达20W-50柴油机油、FUCHS TITAN UNIVERSAL CI20W-50

福斯泰坦金力达柴油机油、FUCHS TITAN UNIVERSAL CI 10W-30、15W-40、20W-50

性能概述:

FUCHS TITAN UNIVERSAL CI是超长寿命全季节型超性能重负荷发动机油。特殊的配方技术能够满足甚至超出所有欧美发动机厂商的要求，特别是CUMMINS CES 20071/-2/-6/-7/-8 和 VOLVO VDS-3规格。

产品特点:

? 能在持续高压下保持良好的抗磨性能。

? 防腐蚀能好，可以用于以高硫柴油为燃料的发动机。

? 无论是高温下还是开开停停，都能防止油泥和杂质生成。

? 可四季使用，换油周期长。

福斯冷冻机油PAG46、FUCHS RENISO PAG46

福斯冷冻机油PAG100、FUCHS RENISO PAG100

福斯冷冻机油PAG、FUCHS RENISO PAG46、100

简介：

FUCHS RENISO PAG 46-100合成冷冻机油

基于全合成冷冻机油***pecial（PAG）

对R 134A /空调系统 氯氟烃（如R 12制冷剂）的随着氯的稳定性 它们含有使他们受到指责他们破坏 地球的臭氧层。 这导致各个厂家停止生产 完全卤化氟氯化碳的和引进替代产品。 这 此举是对氟氯化碳的并建立哈龙的反应禁令 一个时间表，氟氯化碳的生产和使用的亲gressive结局。

爱特纳-TIVE制冷剂如R 134a的发现一般ACCEP- 距离和目前正在使用。 作为基于矿物油，

聚α-烯烃和经典的冷冻机油 苯油是不是misci-BLE与R 134A，新的极地冰箱 油已被开发。 大多数轿车和卡车空调系统使用的Japa-NESE或美国化 可以制造压缩机和R 134A重新frigerants。

这些压缩机 需要使用顺式-正题，基冷冻机油如 RENISO PAG 46或RENISO PAG 100。

福斯合成齿轮油CLP?100-福斯-康泰达由深圳市康泰达贸易有限公司提供。行路致远，砥砺前行。深圳市康泰达贸易有限公司致力成为与您共赢、共生、共同前行的战略伙伴，更矢志成为润滑油（脂）具有竞争力的企业，与您一起飞跃，共同成功!