要求有较高的强度、韧性以及承受机车车辆的载荷和冲击，且要有良好的性、一定的低温韧性和耐大气腐蚀性，支座与垫石之间的空隙也要用环氧树脂砂浆填充，既要保证空隙密实又要达到与垫石同等强度。支座安装好后，把梁底支座预埋钢板用螺栓与支座上盖钢板连接起来。支座调平钢板及楔形钢板材质的介绍，楔形调平钢板，常见楔形钢板材质说明:

楔形钢板常见几种材质的介绍:

楔形钢板常见的几种材质分别有:q235、q345及q355的材质。

精度复核：焊接完成后，再次用水准仪测量钢板顶面高程（偏差需≤1mm），用塞尺检查钢板与接触面的贴合度（缝隙＞0.5mm 的部位需用点焊补焊或注入环氧树脂填充）。表面处理：若钢板暴露在外部（如桥面以下），需补涂防腐漆（覆盖焊接部位），矩形调平钢板，并在钢板边缘做圆角处理（避免锐角划伤后续施工人员或防水层）桥面铺装调平（基层修复）对于桥面基层（如箱梁顶面）的局部低洼（深度 3-10mm），可采用薄钢板（3-5mm）裁剪成对应形状，镀锌调平钢板，用膨胀螺栓固定后，与基层一起浇筑找平层（如 C40 混凝土），钢板表面需做防锈处理并打毛（增强与混凝土的粘结）。

调平钢板的材质直接影响其在桥梁上的力学性能、耐久性、适应性及安全性，不同材质的钢板在强度、抗腐蚀性、加工性等方面存在差异，调平钢板，进而对施工效果和桥梁长期运营产生显著影响。以下从材质特性与桥梁使用需求的匹配角度，详细分析其影响：一、材质分类及特性桥梁用调平钢板的常见材质以钢材为主，根据强度、耐腐蚀性等要求，主要分为：

普通碳素结构钢（如 Q235 钢）：成本低、塑性好、易加工，强度适中（抗拉强度 375-500MPa），是常用的基础材质。

矩形调平钢板-海晨(在线咨询)-调平钢板由衡水海晨新材料科技有限公司提供。衡水海晨新材料科技有限公司是一家从事“桥梁卸落块,桥梁接线箱,桥梁集水井,桥梁调坡器,抗震铰支座”的公司。自成立以来，我们坚持以“诚信为本，稳健经营”的方针，勇于参与市场的良性竞争，使“衡水海晨,海晨路桥”品牌拥有良好口碑。我们坚持“服务至上，用户至上”的原则，使海晨在金属建材中赢得了客户的信任，树立了良好的企业形象。 特别说明：本信息的图片和资料仅供参考，欢迎联系我们索取准确的资料，谢谢！