





锚杆拉力计的结构和技术指标
手动双速油泵:主要由泵体、压力表、卸荷手柄、储油器、脚踏支架、加油孔、压杆等组成。泵体内设有进、排油阀、卸荷阀等。
手动双速油泵的特点是有双柱塞组成。当油泵工作时,双柱塞同时作功,快速输油。当压力达到设定压力时,大柱塞吸入的油通过顺序阀返回储油器,小柱塞继续输油至额定压力。这样既提高了效率,又减小了工作阻力。
油缸:采用空心柱塞缸形式,主要由缸体和柱塞两部分组成,矿用锚杆拉力计报价,所有密封均采用“O”型密封圈密封。

1、衔接锚杆拉力计:卸掉待测锚杆的螺母和托盘,把锚杆拉力计的加长杆拧到 待测锚杆结尾并上满丝,再套上衬套及千斤顶,使活塞伸出端朝外,后拧紧螺 母。
2、拉力测验:将手压泵的卸荷阀顺时针拧紧,矿用锚杆拉力计厂家,压动手压泵压杆,用力要均 匀,不要用力过猛。当压力表上的读数到达规则数值后中止,并祥细做好记录。
3、拆开拉力计:检查完毕,逆时针方向缓慢松开卸荷阀,使压力表指针降到零位,千斤顶活塞悉数缩回,再把各部件从锚杆上卸下,煤矿锚杆拉力计,将锚杆拉力计放回专 用工具箱内,
4、检查合格的锚杆要从头上好锚杆托盘和螺母,延安矿用锚杆拉力计,并使其到达设计预紧力。 检查不合格的锚杆应做好符号并组织补打锚杆。

拉力计工作正常时,当指针达到或超过规定的锚固力而锚杆 没有拉出,则表明锚杆的锚固力符合要求,此时停止拉拔,松动卸载 阀卸载。否则不合格, 对于不合格的及时补打锚杆, 并增加抽样,如果仍然不合格整批逐根检测,并进行处理。
做测试试验时,要掌握拉力计伸缩部活塞的da行程,从而 控制拉力杆末端螺母的位置, 避免活塞行程超过行程时对锚杆没 有形成拉力,造成拉力计拉杆与套筒之间自拉,损坏拉力计或拉紧部分拉坏脱落伤人。
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