超高压油缸之间的间隙相对来说比较密封，依靠运动件之间的微小间隙来防止泄露，工作人员在活塞的表面上制作出几条比较细小的环形槽来增大油液通过间隙时候的阻力，这样做的目的是提高这种装置的密封能力。

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超高压油缸的工作压力是由什么决定的：

超高压油缸的工作压力由减压阀调定，缸头可用来夹紧工件。超高压油缸活塞下行时通过减压阀获得低于溢流阀调定压力的某一稳定值，回程时超高压油缸上腔的油可经单向阀回油箱。减压阀出口压力由阀本身调定，当阀遥控口与阀口接通时，超高压油缸求购，阀的出口压力则由阀体调定。

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　一般超高压油缸防尘圈采用聚四氟乙烯（PTFE）材质；防尘圈是除去往复运动活塞杆露在缸外部表面上所附着的尘土、灰砂、雨水及冰霜等污物，防止外部灰尘、雨水进入密封机构内的部件。采用的密封材或定制为聚氨酯、橡胶、PTFE。防尘密封圈主要应用于钢铁厂行业的密封件之一。
　　超高压油缸一般都要安装防尘圈。活塞杆回程时，防尘圈将粘在其表面上的脏物刮掉，保护密封圈和导向套免受损伤。双作用防尘圈兼有辅助密封功能，其内侧唇边刮掉粘附在活塞杆表面上的油膜，超高压油缸700mpa 价格，从而加强密封效果。
　　防尘密封圈对保护关键性的液压设备部件是很重要的。渗入尘土，不但磨损，而且会大大的磨损导向套和活塞杆，杂质进入液压介质中，也会影响操作阀和泵的功能，在坏的情况下，也可能损伤这些装置。防尘圈能除掉活塞杆表面上的尘土，但不损坏活塞杆上的油，这对密封件的润滑也有帮助。因此，山东超高压油缸，需要在活塞杆密封圈的外部，靠近超高压油缸端面处，设置防尘圈。

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