当控制器端部的斜面与换向器的凸部接触时，控制器向下移动，向下推动滑套和换向齿轮。当换向结构的下端沿下锥面滑动，哪里定制泄油器，使换向齿轮沿其轴线转动，换向齿轮的凸起部分收缩至与滑套的内孔相同时，控制器平稳通过，然后关闭排油口，换向；当控制器向上移动时，销钉泄油器，根据相同的原理，排油口打开并反转。这种泄油器具有反复切换和自锁的优点，但其换向齿轮中的弹簧在长期地下腐蚀或粘砂粘蜡后会失效，因此不适合结垢或出砂井。

油管泄油器的种类很多，按操作方式可以分为液压式和机械式两类。机械式又可分为一次性开启和重复开关两种，从发展趋势看，已向机械式重复开关的方向发展，以适应多次使用和操作方便的要求。在这里，简单介绍一下同类产品的结构、原理和使用情况以及液压式泄油器和机械式泄油器。液压式油管泄油器是一次性开启类型，施工中一旦误操作，就必须起出油管柱，而且憋压值随机性很大，不易掌握。目前，机械式泄油器，液压式油管泄油器种类较多，东方泄油器，但都大同小异，主要可以分为爆po式和憋压式两种。

滑套式泄油器

工作原理：

从油管打压，当压力达到23-35 MPa（通过更换剪钉的大小，实现压力的变换）时，定压剪钉剪断，滑套下移，将定压孔打开，实现油套连通。

这种泄油器对于压力的控制依靠剪钉的大小进行控制，从原理上非常的。主要存在的问题是在射采联作泵的配合应用上，往往施工作业人员会大排量泵入底阀，造成瞬间憋压，而此时压力瞬间达到滑套式泄油器的承受压力，造成泄油器开的局面。应用这种泄油器与射采联作配合应用时特别要注意这一问题。

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