多锤头破碎机是对水泥混凝土路面进行碎石化技术的机械，多锤头破碎机主要应用于旧水泥路面改造、机场改造等工程。将旧水泥混凝土路面充分碎石化，以达到加铺前的施工要求，路面破碎机，经碾压后可作为新路的基层或底基层，然后再此基础进行加铺新路面，有效强化路基。多锤头破碎机施工后不必把破损的水泥面板打碎搬走，节约了路基材料及运输成本，提高了工程进度，大大降低了工程的总费用。同时也解决了丢弃水泥碎块垃圾的环保问题。

路面破碎机碎石化要求？

水泥路面破碎机碎石化控制的主要指标有：破碎率和破碎尺寸两项。一般情况下，要求把75%的水泥混凝土路面破碎成表面i大尺寸不超过7.5cm，中间不超过22.5cm，底部不超过37.5cm的粒径。破碎后颗粒尺寸可通过调整重锤下落高度进行控制。

碎石化后混凝土颗粒间应形成紧密嵌挤结构，颗粒应嵌入或紧贴旧路基层，消除脱空板原有间隙。破碎时，与相邻车道衔接宽度应大于15cm。沥青透层油渗透破碎层深度应达到3~5cm。破碎后和洒透层油后路面不得开放交通，若通车造成破碎后路面不平整或透层油粘结层损坏，应重新压实和加洒透层油。

破碎机几大常见故障及处理办法介绍

1、超粒度。现象：大块煤多。处理办法：检查破碎机齿板是否断裂，齿板的齿牙是否断裂，齿板磨损，并更换齿板。

2、不能破碎。现象：电机转，减速机转，从破碎机溢煤。处理办法：停电检查减速机到破碎机的联轴器。

3、运转中停机。现象：堵转报警。处理办法：停电检查破碎机内是否有硬物卡堵，堵转开关是否正常，并处理。

4、主轴承温度过高。现象：主轴承温度超过规定温度。处理办法：检查润滑脂量和污染情况，检查轴承是否损坏并处理。

5、处理能力下降。现象：电机转，减速机转，从破碎机少量溢煤。处理办法：检查液力偶合器是否泄漏是否损坏，并处理。

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