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1、刀具方面:
首先要选与车轮锻件材质相适应的刀具材料,这样也有利于减小车轮锻件表面的粗糙度,同时也能保证刀具的使用寿命。为了减少锻件余量的残留面积,刀具应采用较大的或较宽的刀头,通常是根据锻件的情况而定,
2、材料方面:
在车轮锻件加工中锻件的材料性质,不锈钢锻件加工厂,对价格表面的质量影响也比较大,比如对于塑性高的金属材料应在加工前先做预先正火处理,不锈钢锻件加工,以降低塑性,切削加工时能的到较小的粗糙度。
3、切削条件:
调整好合理的切削速度,减小加工车轮锻件的进给量,选用较大的砂轮速度和较小的轴向进给速度,锻件加工速度应该低些,精细修整锻件加工表面,使砂轮上磨粒锋利,也可达到较好的加工效果。再加上选用切削液,增强工艺系统刚度,提高数控机床的动态稳定性,都可以使车轮锻件获得好的表面质量。
不锈钢锻件
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环形锻件的锻造工艺主要有以下几个工序组成:墩粗、拔长、冲孔、扩孔。自由锻和辗环工艺的区别主要在扩孔这个工序上。环形锻件在生产中采用自由锻通常是马杠扩孔,采用辗环主要采用辗压扩孔。
锻造环形锻件采用辗环加工是借助辗环机(亦称轧环机、环轧机、扩孔机)使环件产生连续局部塑性变形,进而实现壁厚减小、直径扩大、截面轮廓成形的塑性加工工艺。辗压扩孔时的应力应变和变形流动情况与芯轴扩孔相同。其特点是:工具是旋转的,变形是连续的,即环形坯料的轧制。辗压扩孔时一般压下量较小,故具有表面变形的特征。辗环是连续局部塑形成型工艺,是轧制技术和机械制造技术的交叉与结合,与传统的自由锻造工艺、模锻工艺、等相比,具有显著的技术和经济特点。
环形锻件在自由锻时扩孔主要是采用马杠扩孔。马杠扩孔的应力应变情况近似拔长,与长轴拔长又有区别,它是环形锻件坯料沿圆周方向的拔长,是局部加载,整体受力。马杠扩孔时变形区金属沿切向和宽度方向流动。马杠扩孔时变形区金属主要沿切向流动,并增大内、外径。马杠上扩孔的锻件一般壁较薄,故对外端变形区金属切向流动的阻力远小宽度方向,马杠与环形锻件的接触面呈弧形,有利于金属沿切向流动。因此马杠扩孔时锻件尺寸变化是壁厚减薄,内、外径扩大,宽度(高度)方向稍有增加。因此,在小批量、小型环件中,选用马杠上扩孔比较适合锻制环形锻件。

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锻造余热正火(退火)。
锻造余热正火(退火)形成后,当温度高于Ar3(亚共析钢)时,在正火炉、冷却箱或退火炉中进行正火或控制冷却,以获得正火组织。由于锻件的加热温度较高,采用该技术处理的锻件晶粒度较厚,通常用于热处理,但不适用于晶粒度要求较高的锻件。同时,处理后得到的组织是珠光体+铁素体的平均结构,在随后的热处理中没有结构遗传,晶粒可以细化。
锻造废热等温正火。
锻造余热等温正火是指锻造成型后,当温度高于Ar3(亚共析钢)时,快速冷却,冷却至等温温度,保持一段时间,然后风冷至室温。锻件成型后温度一般为900℃~1000℃,淬火速度一般控制在30℃~42℃/min,等温温度一般为550℃~680℃(具体根据不同材料确定)。
快速冷却是该工艺的一部分,它可以通过调整冷却风量、风速和风向来确保锻件冷却后的温度对称。等温温度根据材料的品种和所需硬度确定,通常选择在珠光体转变曲线的,以缩短等温保持时间。

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