防落梁装置属于桥梁领域中的一项全新技术，是一种桥梁梁体防落防撞装置。其主要技术特征为：包括能够串接于两个梁体的连杆，在该连杆的中部串接有防撞梁减隔震模块；在该连杆的两端侧，分别设置有两个梁体外侧的防落梁减隔震模块以及固定定位块。该装置能够在不妨碍梁体正常位移的前提下，能有效起到防落梁防撞梁的作用。挡块虽然能减小落梁发生的概率，但如果设置不当，其与主梁之间的碰撞不但会造成主梁自身损伤，还会大大增加下部结构的内力。

桥梁防落防撞梁在构成该装置的连杆中部设置有防撞梁减隔震模块，相邻联之间梁体向内移动，梁体间的防撞梁减隔震模块将降低梁体的撞击，同时限制其移动，双头缓震防落缓冲装置，防止两侧梁体相互碰撞。

从历次强烈破坏性灾害中可以看出，防落缓冲装置，桥梁梁体自身因直接的动力而毁坏的现象极为少见，但因支承长度不足、支承连接件失效等引起的落梁、主梁的移动、扭曲、裂缝等现象常有发生，桥梁防落缓冲装置，其中落梁现象极为严重。桥梁作为交通线上的枢纽工程，一旦发生落梁破坏，将使整个交通网络陷入瘫痪，严重阻碍救援及灾后重建工作。

三个缓冲橡胶设置在梯形体的三个侧面周围，减震防落缓冲装置，三个侧面分别为梯形体面向固定装置的两侧面和该梯形体背向于另一限位块的一个侧面；缓冲橡胶的中心位置通过。

为了提高轮胎在雨雪天气或泥泞路面上的防滑性能，市面上普遍采用在轮胎外套装镂空钢链或套装橡胶链来实现防滑功能。 桥梁防落梁缓冲链可以使中，上部桥梁主梁会产生相对较大水平位移，连接在主梁与桥墩之间的拉索链条限制上部梁体的较大水平位移，预防落梁震害。

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