刹车片磨损监测-西宁磨损监测-慧声智创







零部件在整车极限环境下的测试情况:整车耐久测试这部分工作一般是整车厂的测试&标定工程师负责。整车耐久试验的花销很大,西宁磨损监测,造工程样车(每辆100万左右)、租用测试场地、工程师团队花销,很考验厂家的资金实力,没有强大的资金池根本无法运行起来。但在极寒、高温、高湿度等各种极限环境下的测试进行的越多,越能充分的验证零部件的功能、性能以及耐久表现,越早发现问题,解决修复所耗费的成本越低。




测试项目:

电磁干扰和抗干扰性能测试。

汽车电子的高低温、湿度测试、温度冲击等耐环境测试和在特定环境下的性能测试。

汽车电子的机械力学、高低频度震动、冲击等力学性能和耐久测试。

汽车电子在粉尘、淋雨、酸性、霉斑等特殊环境下的各项指标测试。

汽车电子的基本性能参数,磨损监测机构,如电流、电压降、运转噪声、绝缘介电常数、温升、接插力、耐击穿电压等测试。

汽车电子的负荷、过载、插拔次数、疲劳和寿命的专门测试等。






对于信号特征提取,测试系统提供了几种有效的信号处理算法,刹车片磨损监测,如频谱分析、阶次谱分析、包络分析、角度域同步平均包络、边带谱分析或角度域同步倒谱分析,等。

与单纯的评价噪声的大小相比,频率成分、阶次谱、角度域和时域等算法在故障诊断中提供多维的数据评价。可以更有效的分离出产品不同的信号成分。

因此一个gao效强大的测试软件必须能够灵活的配置多种的信号处理方法进行数据分析。






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