汽车涂装生产线

   汽车涂装生产线涂装工艺，一般可分为两大部分：一是涂装前金属的表面处理，也叫前处理技术;二是涂装的施工工艺。表面处理主要包括清除工件表面的油污、尘土、锈蚀、以及进行修补作业时旧涂料层的清除等，电泳喷粉流水线，以改善工件的表面状态。包括根据各种具体情况对工件表面进行机械加工和化学处理，如磷化、氧化和钝化处理。

   工程机械防锈涂装工艺一般可分为涂装前表面处理工艺和防锈底漆涂装工艺。

   表面处理是防锈涂装的重要工序之一。工程机械防锈涂装质量在很大程度上取决于表面处理的方式好坏。据英国帝国化学公司介绍，连云港喷粉流水线，涂层寿命受3方面因素制约:表面处理，占60%;涂装施工，占25%;涂料本身质量，占15%。工程机械行业，不同零部件的表面处理方式。机械清理可有效去除工件上的铁锈、焊渣、氧化皮，消除焊接应力，增加防锈涂膜与金属基体的结合力，从而大大提高工程机械零部件的防锈质量。机械清理标准要求达到的Sa2.5级。表面粗糙度要达到防锈涂层厚度的1/3。喷、抛丸所用钢丸要达到GB6484要求。薄板冲压件的表面处理称一般用化学表面处理。

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    打磨分为干打磨和湿打磨，干打磨不用水湿润，湿打磨是在打磨涂层的同时用水或其他湿润剂润滑，以获得更平滑的表面并洗掉磨灰。如在打磨硝基漆和过漆时不仅用水湿润还用松香水湿润，为提高面漆的装饰性，在进行抛光前可用极细的水砂纸打磨，手动喷粉流水线，也可用肥皂水作湿润剂。打磨的主要目的是：

1、清除底材表面上的毛刺及杂物，如浮锈等；

2、消除工件涂覆面的颗粒、粗糙和不平整度，如刮过腻子的表面在干燥后一般表面粗糙不平整，需要靠打磨来获得平滑的表面；

3、增强涂层的附着力。涂料在平滑表面上的附着力差，打磨后可增强涂层的机械附着力，所以打磨是提高涂装效果的重要作业之一。

     打磨底材表面一般采用粗的或细的砂布、木工砂纸等。打磨填坑的腻子层一般用细砂布或磨石。砂布和木工砂纸仅适用于干打磨。在湿打磨中涂层和面漆涂层时，采用耐水性砂纸（水砂纸）。根据耐水性砂纸的磨料粒径，分有若干编号，编号越高，涂装喷粉流水线，磨料粒径越小，砂纸越细。

涂装技术的发展方向

　　随着建筑涂料的深入发展，涂装工程是一个系统工程的理念已日渐深入人心，要提高涂装工程质量，除了高质量的涂料产品外，必须要有高质量的配套产品及规范的施工技术与之相适应，一环套一环缺一不可，否则将会出现各种工程质量问题。然而，人们对涂料的性能、质量及价格十分关心，对涂料施工技术及涂料工程质量控制往往有所忽略。加强涂装技术的研究，提高涂装工程质量已迫在眉睫。

　　建筑涂料涂装技术包括：基层处理、腻子、底漆、涂料及施工技术等，其中涂料的研究已取得了长足的进步，大多已有标准可依，而其他几项均属于薄弱环节，标准、规范还远远赶不上发展，加快涂料配套产品及施工技术的研究是我们今后努力的方向。

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