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探讨一下冲压件的尺寸公差

冲压件的尺寸公差，其一般的，是要遵守GB/T13914-2002中的规定要求。对于平冲压件，其尺寸公差是分为十一个等级，用ST1至ST11来表示。并且，数字越大，则精度等级越低。

对于成形冲压件，其尺寸公差是分为十个等级，五金冲压件哪家好，用FT1到FT10来表示。其同样的，上海五金冲压件，数字越大，则精度等级越低。

冲压件的极限偏差，其孔尺寸下偏差是为零，五金冲压件厂家，上偏差则是将下偏差加上尺寸公差而得到的。而对于轴尺寸，则是规定上偏差数值为零，下偏差则是用上偏差减去尺寸公差来得到。

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汽车端子冲压件在级进模中，通过冲切冲压件周边余料的方法，来形成冲件的外形。汽车端子产生翻料、扭曲的主要原因为冲裁力的影响。冲裁时，由于冲裁间隙的存在，材料在凹模的一侧受拉伸（材料向上翘曲），靠凸模侧受压缩。当用卸料板时，利用卸料板压紧材料，防止凹模侧的材料向上翘曲，此时，材料的受力状况发生相应的改变。随卸料板对其压料力的增加，靠凸模侧之材料受拉伸（压缩力趋于减小），而凹模面上材料受压缩（拉伸力趋于减小）。冲压件的翻转即由于凹模面上的材料受拉伸而致。所以冲裁时，压住且压紧材料是防止汽车端子产生翻料、扭曲的重点。

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1.冲压件的制造工序，其是由什么来决定的？其有规定吗？

冲压件的制造工序，其主要是由产品外形来决定的。即使是很简单的，也需要一道工序；复杂的话，可能会有7到8道工序，才能够来完成。不过一般的，开料、压型及剪口这三道工序，是必须的。

2.是否能够精i准计算出变形后的冲压面积啊？

这个的话，恐怕有困难，因为不同冲压件，其工艺、方式、用料及复杂程度等，是不一样的。不过，其常规的，可以进行可以进行展开计算。低于简单的冲压件，可以采用手工计算。比较复杂的话，则可能就要利用软件了。

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