1、输送带打滑

可能原因：a、托辊卡住；b、积聚料屑；c、滚筒胶面磨损；d、配重不足；e、输送带与滚筒间摩擦力不足。

2、启动时输送带打滑

可能原因：a、输送带与滚筒间摩擦力不足；b、配重不足；c、滚筒胶面磨损；d、输送带强度不够。

3、输送带过度伸长

可能原因：a、过度紧张；b、输送带强度不够；c、积聚料屑；d、配重过大；e、双驱滚筒非同步运转；f、化学物质、酸、热、表面粗糙物质造成的损害。

4、输送带在带扣处或带扣附近断裂、或带扣松动

可能原因：a、输送带强度不够；b、滚筒直径过小；c、过度紧张；d、滚筒胶面磨损；e、配重过大；f、输送带与滚筒间有异物；g、双驱滚筒非同步运转；h、输送带硫化接头性能不良、机械带扣选择不当。

5、硫化接头断裂

可能原因：a输送带强度不够；b、滚筒直径过小；c、过度紧张；d、输送带与滚筒间有异物；e、双驱滚筒非同步运转；f、输送带硫化接头性能不良、机械带扣选择不当。

 6、上覆盖胶磨损严重、包括撕裂、凿孔、断裂、戳破

可能原因：a、积聚料屑；b、装载不当、洒料；c、相对装载速度过高或过低；d、装载物对带扣冲击过大；e、化学物质、酸、热、表面粗糙物质造成的损害。

 7、下覆盖胶磨损严重

可能原因：a、托辊卡住；b、积聚料屑；c、滚筒胶面磨损；d、输送带与滚筒间有异物；e、输送带与滚筒间摩擦力不足；f、化学物质、酸、热、表面粗糙物质造成的损害。

七、机架

      机架是带式输送机的主体构架。 根据典型布置设计了三种滚筒机架（头、尾、传动、改向机架）和中间架及支腿。机架采用H型钢焊接的三角形结构，与滚筒联接的平面需经过机械加工处理。

中间架：可分标准型，非标准型，及凸凹弧段几种。标准型中间架长为6m，非标准型则小于6m，托辊安装位置孔距为1000，1200mm两种，非标准型孔距在现场根据需要钻孔。

中间架支腿：有I型（无斜撑），Ⅱ型（有斜撑）两种。支腿与中间架采用螺栓联接，倾斜耐高温带式输送机，便于运输。另外安装后也可焊接。

八、导料槽

      从漏斗中落下的物料通过导料槽集中到输送带的中心部位，导料槽的底边宽度为1/2~2/3带宽，断面形状为矩形。

      导料槽由前段，中段，后段组成，通常由一个前段，一个后段和若干个中段组成，导料槽的长度是根据用户的需要确定的。

在许多需要连续运行的重要的生产单位，如发电厂煤的输送，钢铁厂和水泥厂散状物料的输送，以及港口内船舶装卸等均采用带式输送机。如在这些场合停机，其损失是巨大的。必要时，带式输送机可以一班接一班地连续工作。

带式输送机动力消耗低。由于物料与输送带几乎无相对移动，不仅使运行阻力小（约为刮板输送机的1/3-1/5），而且对货载的磨损和破碎均小，生产率高。这些均有利于降低生产成本。

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