电子汽车衡故障的其他判断方法

1) 检测单个传感器的输入、输出阻抗是否在范围内

电子汽车衡中的柱式、桥式传感器大致有四线制和六线制之分，六线制由于多了一组反馈线，可以减少电阻、维持恒压，避免由于线路长度而引起的信号衰竭，所以较四线制好。这两种传感器的输出阻抗一般在(350?1)Ω之间;输入阻抗在(382?4)Ω之间。

2) 判断传感器零点是否输出过大时，可在空称状态下，测量总信号电缆上的电压信号。

3) 仪表数值剧烈跳动，有时需要测量屏蔽线与其它线间的绝缘阻值(其理论值大于或等于5000M)。可用万用表大一档(如20MΩ)测量屏蔽线与其它任何线之间的绝缘电阻值，显示应是无穷大(注意手不要碰表棒)

电子汽车衡使用过程中的注意事项

4.振动和风力对称量准确度的影响

对于大称量15公斤、分度值5克的电子汽车衡，振动和风力对称量准确度的影响不大。而对大称量200克、分度值0.1克的电子汽车衡，振动和风力会使显示数字跳动。

5.环境湿度和酸、碱汽体或液体对电子汽车衡的影响

对于Ⅲ级秤要求在环境湿度≤90％保证准确度指标，要求避免接触酸、碱汽体或流体。对于没有特殊处理的电子汽车衡，>90％湿度和酸、碱汽体或流体依附在电路上会使电路参数发生变化，甚至使电路遭到破坏。对于上述使用环境，可使用具有防水性能的产品。

6.电子汽车衡的年检要求

电子汽车衡因使用和环境及器件老化的影响，准确度有可能发生变化。要按国家计量技术法规要求定期检定。未经检定或超过检定有效日期的电子汽车衡不能使用。

维修方便。

更换传感器后只需将角差系数输入新传感器，无需重新标定。

不间断工作。

计算机、仪表能实现不间断的检测、反馈。如果发现有某个传感器坏了，计算机、仪表可以用数据处理的方法计算出该传感器的输出，这样可以不间断工作，同时发出信号给用户要求更换传感器。模拟传感器系统因无法区别每个传感器的输出，无人值守电子汽车衡，所以不可能有这种功能。

抗干扰能力强。

模拟式传感器的输出信号大仅为几士毫伏，在电缆传输中极易受干扰，从而造成汽车衡工作不稳定，降低了计算性能，而数字式传感器输出的信号均在3-4伏左右，抗干扰能力远大于模拟信号的百万倍。

马鞍山无人值守电子汽车衡-世佳|稳定耐用(图)由合肥世佳电工设备有限公司提供。合肥世佳电工设备有限公司位于合肥巿庐阳工业区杏花分园内3号厂房101室。在市场经济的浪潮中拼博和发展，目前世佳在行业设备中享有良好的声誉。世佳取得全网商盟认证，标志着我们的服务和管理水平达到了一个新的高度。世佳全体员工愿与各界有识之士共同发展，共创美好未来。