(1)管子两侧的换热系数如果相差很大,则应该在换热系数小的一侧加装翅片。
例1:锅炉省煤器,管内走水,管外流烟气,烟气侧应采用翅片。
例2:空气冷却器,管内走液体,管外流空气,翅片应加在空气侧。
例3:蒸汽发生器,管内是水的沸腾,管外走烟气,翅片应加在烟气侧。 应注意,在设计时,应尽量将换热系数小的一侧放在管外,以便于加装翅片。
(2)如管子两侧的换热系数都很小,为了强化传热,应在两侧同时加装翅片,若结构上有困难,则两侧可都不加翅片。在这种情况下,若只在一边加翅片,对传热量的增加是不会有的。
例1:传统的管式空气预热器,管内走空气,管外走烟气。因为是气体对气体的换热,两侧的换热系数都很低,翅片管轧机制造商,管内加翅片又很困难,只好用光管了。
例2:热管式空气预热器,翅片管轧机生产商,虽然仍是烟气加热空气,但因烟气和空气都是在管外流动,故烟气侧和空气侧都可方便地采用翅片管,使传热量大大增加。
(3)如果管子两侧的换热系数都很大,则没有必要采用翅片管。
例 1:水/水换热器,用热水加热冷水时,两侧换热系数都足够高,就没有必要采用翅片管了。但为了进一步增强传热,可采用螺纹管或波纹管代替光管。
例2:发电厂冷凝器,管外是水蒸汽的凝结,管内走水。两侧的换热系数都很高,一般情况下,无需采用翅片管。

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简单介绍复合翅片管两种分类各自的优势
随着空调在生活中的广泛应用,对其重要的传热元件——翅片管的研究也就显得原来越重要了。由于复合翅片管自身的优点,翅片管轧机零售商,是一种当前国际上研究较为广泛的新型传热管。
目前,复合翅片管的生产方法主要有焊接法和轧制法两种,下面就其二者加以简单介绍。
1、焊接法
在金属复合管的基础上,用焊将金属翅片直接焊接在复合管的外表面。用这种方法能生产出很多规格的复合翅片管,但由于焊缝处存在大量的氧化物及杂质,致使传热效率大大降低,所以这种复合翅片管的传热性能不佳。
2、轧制法
在金属复合管内衬一芯棒,经轧刀片的旋转带动,复合管通过轧槽与芯头组成的孔腔在其外表面上加工出翅片。这种方法产生的传热管因其外管与翅片是一个有机整体,具有良好的传热效率。
所以在以上的复合翅片管的生产中,应采取相应的防治措施有效的预防和控制细缝的产生,有效的治理裂缝,提高工程质量

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翅片管散热器的类型有好多种,随着老式翅片管散热器的逐渐淘汰,新型翅片管散热器的不断问世,翅片管散热器不管是在材质上还是工艺上都有了很大的变化和改观。面对这么多的不同材质的翅片管散热器作为装修户该如何选择。
各材质翅片管散热器的特点不同:
铸铁翅片管散热器热惰性好,机械强度大,耐腐蚀使用寿命长等优点,但外观审美疲劳,笨重,内腔粘砂容易损坏温控装置。而且生产制造不环保,国家已经不提倡使用了。
钢制翅片管散热器存水量大,散热效果比较好,重量轻,喷塑表面美观,形式丰富多样,强度高,但对供热系统有要求(系统补水量),如果系统不好容易产生氧腐蚀。
铜铝复合翅片管散热器,耐腐蚀,散热量大,散热速度快,比钢制的更轻,更美观,比较高。
铝合金翅片管散热器传热能力强,耐酸,耐氧化,但易发生碱性腐蚀,对水质有一定的要求。
不锈钢翅片管散热器有化,不生锈,防腐蚀,承压高,不易积水垢,环保性好,但需要外喷涂时附着力差,造价高。
低碳钢翅片管散热器质量稳定,盐城翅片管轧机,热性能好,压力较高,重量轻,但易氧化腐蚀漏水。

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