滑动轴承装配结构设计要点及禁忌

滑动轴承的基本结构包括径向滑动轴承及止推滑动轴承。

滑动轴承是面接触的，所以接触面间要保持一定的油膜，因此设计时应注意以下几个问题：

1、要使油膜能顺利地进入摩擦表面；

2、油应从非承面区进入轴承；

3、不要使全环油槽开在轴承中部；

4、油瓦、接缝处开油沟；

5、要使油环给油充分可靠；

6、加油孔不要被堵；

7、不要形成油不流动区；

8、防止出现切断油膜的锐边和棱角。

滑动轴承结构设计时要避免的问题　　

      1.要使润滑油能顺利地进入摩擦表面

　　2.润滑油应从非承载区引入轴承

　　3.不要使全环油槽开在轴承中部

　　4.剖分轴瓦的接缝处宜开油沟

　　5.要使油环给油充分可靠

　　6.加油孔不要被堵塞

　　7.不要形成润滑油的不流动区

　　8.防止出现切断油膜的锐边或棱角

　　9.发生阶梯磨损

　　10.不要使轴瓦的止推端面为线接触

　　11.止推轴承与轴颈不宜全部接触

　　12.重载大型机械的高速旋转轴的起动需要高压顶轴系统的轴承

　　13.承受重载荷或温升较高的轴承不要把轴承座和轴瓦接触表面中间挖空

　　14.不要发生轴瓦或衬套等不能装拆的情况

　　15.要减少中间轮和悬臂轴的支承轴承产生的边缘压力

　　16.在轴承座孔不同心或在受载后轴线发生挠曲变形条件下要选择自动调心滑动轴承

　　17.轴瓦和轴承座不允许有相对移动

　　18.要使双金属轴承中两种金属贴附牢靠

　　19.确保合理的运转间隙

　　20.保证轴工作时热膨胀所需要的间隙

　　21.考虑磨损后的间隙调整

　　22.在高速轻载条件下使用的圆柱形轴瓦要防止失稳

　　23.高速轻载条件下的轴承要选用抗振性好的轴承

　　24.含油轴承不宜用于高速或连续旋转的用途

　　25.滑动轴承不宜和密封圈组合

　　26.在轴承盖或上半箱体提升过程中不要使轴瓦脱落

止推轴承技术参数

基本参数（1）d—轴承外径，根据轴承载荷确定，一般保证瓦块上平均压力pm=1.5～3.5mpa为宜，有均载装置的轴承，pm=可达6～7mpa。

（2）d—轴承外径，决定了轴承的外径内外比d/d，一般取d/d=1.2～2.5为宜。d/d决定了轴承宽度b。

（3）b—轴承宽度，b=(d-d)/2。一般取宽长比b/l=1左右，双向转动时b/l=0.6左右。

（4）z—轴瓦数，影响轴瓦长度l，止推滑动轴承 200R-12哪家好，一般取z=6～12，不少于3，可达20以上。过多的瓦数会降低承载能力，但能降低油温。

（5）α—瓦张角，α=360k/z，k=(0.7～0.85)是填充系数。

（6）l—轴瓦长度，l=kπ(d+d)/2z，瓦间沟宽lk=(1-k)π(d+d)/2z。

（7）β—轴瓦倾斜高度，β=h1-h2，h1、h2分别是轴承*大、*小油膜厚度。

β/h2—瓦高比，是轴承设计的主要技术参数，可以点击“计算不同瓦高比静特性”按钮进行优化，*优β/l≈1.2，一般取1.2～2.0较好。

（8）lp—轴瓦平面部分长度，单向转动和双向转动时lp=0.2l较优(下图右图)。

（9）可倾轴瓦的尺寸见下图，支撑点位置：lp≈0.58l。对双向转动的轴承，只能取lp≈0.5l。

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