检查结果：线束工程师前往现场检查发现此发动机线束接轨压调节阀传感器插接件内部端子有轻微烧蚀，上海线束，插接件缺少锁止片，如图4所示。

原因分析：护套上缺少锁止片，端子可以在护套中移动，高周波烫片线束，导致线束与轨压调节阀传感器对接时接触不良。

整改措施：加大对插接件供应商的产品品质管控，力求产品全检。

导致线束插接件损坏常见因素一是产品品质问题，因素二为装配因素，装配因素中多是力操作所致。

故障现象5 ：一辆由上汽通用五菱汽车股份有限公司生产的五菱之光加长车样车，配1.2L发动机，行驶里程2.8万余km，试验人员在对车辆进行日常检查时发现发动机故障灯常亮。

接地分配：

 A、感性负载需单独接地：冷却风扇、鼓风机等

 B、控制模块需单独接地：电喷ECU、ABS、ESP、EPS、TCU、TPMS、AVM、BCM、MP5

 C、传感器需单独立接地：燃油传感器、水温传感器。

 

汽车常用继电器的作用是小电流控制大电流作用，继电器是用来保护开关触点的，若开关触点的耐电流满足负载的额定电流就可以不用继电器保护。因此在开关触点的耐电流不能满足负载的额定电流时则需要选用继电器以小电流控投影大电流。

A、需选用继电器的负载：冷却风扇、鼓风机、近光、远光、前雾灯、小灯、制动灯、前雨刮、主继电器、油泵、压缩机、喇叭等

B、部分需要控制策略的负载需要选择用继电器：后雨刮、倒车灯、洗涤、ACC、IG1、IG2。

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