汽车制动下黑手，车用润滑油竟成滥用对象

   耐润润滑油报道：日前，工业润滑油，江苏宿迁市报道了一位车主杨先生，遭遇了一件令自己相当后怕的事情。杨先生有一辆白色的马自达轿车，有着多年驾车经验的他，丹东润滑油添加剂，对于行车故障的排查有着丰富的经验，多年来杨先生养成了随时查看私家车的习惯。那是约一周前，杨先生早上准备出车，习惯性地围着车子转了一圈，中国润滑油添加剂，却无意间发现后车轮上有黄油，杨先生本以为是汽车有漏洞的地方，不料左右顾盼又发现四个轮子内侧似乎都涂满了润滑油剂。这回杨先生真的动疑了，细细将四个轮子的刹车片检查了一下，这下把杨先生惊出一身冷汗，内部刹车片上赫然涂满了一层厚实的车用润滑油。

   后来，杨先生果断报了警，当地***在初步了解了这起以车用润滑油破坏汽车制动系统的事件后，向杨先生询问是否有结怨的人。在杨先生的指认下和调取了车载监控录像后，***锁定了其邻居张先生，经过审讯，这位邻居对半夜用车用润滑油破坏汽车制动系统的事实供认不讳。而***也提醒广大车主朋友们注意，本是行车不可或缺的润滑油如果用于刹车制动系统，将会引发难以估量的行车风险，提请车主朋友们关注细节，保护自己。

德国耐润润滑油应用环境温度指南

耐润润滑油5月2日讯：伴随新世纪的脚步，德国耐润润滑油(中国)分公司的中国之路已经踏出了近五个春秋，跻身中国***润滑油厂商的同时，也形成了完备的润滑油行业质检标准。

  美国汽车工程师学会将车用机油按粘度等级分为：5W、10W、15W、20W、20、30、40、50、60。该学会将车用齿轮油按粘度等级分为：75W、80W、85W、90W、140W。按SAE粘度分类发动机油分为单级粘度机油和多级粘度机油。单级粘度机油如：20、30、40、50。

 单级粘度机油得粘度范围较窄，多用于环境温度高于0℃得发动机。多级粘度机油如：5W/30、10W/40、15W/40、20W/50。以20W/50为例，它包括了10W、20、30等3个粘度等级。故称之为多级油。

 多级油（有W的发动机油）适合于冬天的低温气候使用，其前面一数字越小，表示其能适用得环境温度越低，润滑油添加剂分类，低温流动性越好。在冬季环境温度较低的情况下，为了保证车辆迅速启动，应选择多级油，同时由于多级油跨越几个粘度级别，也能满足高温的环境要求，可以全年使用。(以下可参考手册文本)

粘度等级使用温度℃粘度等级使用温度℃

5W-35~105W/30-35~30

10W-30~510W/30-30~30

20-10~3010W/40-30~40

300~3015W/40-20~40

4010~5020W/50-10~50

5010~50

75W-35~4075W/90-35~40

90-10~5080W/90-28~50

140-5~5085W/90-18~50

85W/140-18~50

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