六年一次减负担，汽车审检传佳音

 耐润润滑油报道：多年以来，机动机年检一直是一项令车主和单位有些棘手的手续项目，由于我国汽车保有量规模已经比肩欧美国家，一年一度的车检常常造成大量车辆和人员的经办拥堵，其间造成的人力和时间浪费相当惊人。近日，国家、质检总局召开了联合通报会议，长时间饱受争议的汽车年检制度将有重大改善举措出台。

   此次公开会初步确定了原有汽车年检制度将于2014年9月起，润滑油网，试行非营运机动车车辆暂定6年内制度。据悉，工业润滑油，此番新规针对2010年8月31日后的购车有效，并且需为非营运性质的轿车或小微型客车，承德润滑油，但不包括面包车和七座及以上机动车辆。新规定获得了众多私家车主的广泛好评，纷纷坦言可以为自己节省许多时间和车检费用，期待机动车辆审检制度能够进一步完善。

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耐润润滑油报道：万物皆有始有终，发动机润滑油自生产诞生之日起也存在着生命周期，尤其是广泛应用于车辆发动机后，伴随行驶路况、维修保养跟进等多种因素，润滑油扮演着车体润滑性血液的角色的同时，更容易因日久氧化逐渐变质污染，随之润滑效能递减，并且增加行车安全风险。为了保证车辆的长治久安，各润滑油品牌厂商纷纷建议用户按照车型说明，严格履行润滑油的保养更换，德国耐润则建议车友们在额定周期内稍稍提前，这样既可以延长汽车大修周期，又可以很好的延长发动机寿命，同时尽量不要滥用混用不同型号或品牌的润滑油，润滑油检测，以免引起意料之外的润滑油异常。

   总的来说，发动机润滑油在使用过程中会受到高温、空气、金属催化等作用使油品氧化、老化。形成漆膜、油泥等沉积物，影响发动机的正常操作。因此需要一切基本的参考依据来衡量润滑油的使用状况：

   1.油品粘度变化V100℃    +25%

   2.闪点不低于新油         25℃

   3.戊烷不溶物含量不超过   2%

   4.机油酸值不大于         20mgKOH/g

   5.油中铁含量             250*10-6(汽油机油)|500*10-6(柴油机油)

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