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沿海污泥处理设备简介来电垂询「在线咨询」

来源:浩海疏浚装备 更新时间:2024-03-25 11:00:32

以下是沿海污泥处理设备简介来电垂询「在线咨询」的详细介绍内容:

沿海污泥处理设备简介来电垂询「在线咨询」[浩海疏浚装备f8fbe18]内容:

加入量为污泥量的4%左右,搅拌均匀(污泥量较大的情况可以采用挖掘机进行搅拌),使固化剂和污泥充分接触,进行水合破胶反应;后根据具体需要,采取自然通风晾晒或将上层液体抽出的方式进行处理。

处理方案

1)施工方法

可以根据淤泥的处理的用途不同,进行异位处理或者原位搅拌处理。加入固化剂后,污泥量较大的情况采用挖掘机进行搅拌,使固化剂和污泥充分接触,进行水合破胶反应;经过一段时间(根据施工要求而定)泥浆干化固化,满足不同的类型的泥浆固化需求。如果以淤泥固化干化能上挖掘机为标准,大约需要需要72个小时。“以质量求生存,以信誉求发展,求起点,求效益”是我们公司的宗旨。完全干化固化,即含水率在10%左右,大约需要5-7天,固化后无侧限抗压强度可以到达100-500kPa。

2)施工机械

① 较深的淤泥使用强力搅拌系统

② 较浅的淤泥使用强力搅拌系统

产品优势

① 运行成本低:加量少,成本低廉,易于运输,降低了周转周期,降低了安全风险。

② 绿色环保:固废固化强度远超要求,一定处理后固化物防水防渗,金属稳定性强,可以实现污泥无害化、减量化处理。

③ 加快废弃物干化速度:本剂所独有的污泥破胶、瞬间失去流动性、迅速脱水干化及处理物较高抗压强度等优势是其它任何固化剂所不具备的。

④ 应用范围广泛:本品可以对河道池塘淤泥、市政污泥、打桩泥浆、隧道施工泥浆,油田泥浆岩屑等的固化处理。

在当今经济发展的快速框架下,沿海城市也快速的开疆拓土,围海造地、所以淤泥固化也为当今经济发展贡献了一份力量。(因现场淤泥较为严重,根据实际情况需加大固化剂配合比)因现场属于沿海地区地质复杂,流沙及淤泥较为严重,并且根据现场土质了解与分析,经项目部研究建议固化土深度必须满足1。在围海造地吹填土淤泥固化、江河滩涂地淤泥固化、河道清淤及原位淤泥改良、公路、建筑、港口货场路基软化处理上做到了广泛应用。下面列举几个工程应用:

道路工程

说明:此图为一般道路工程断面图,路基部位固化深度1.8米(固化剂掺入量10%),管沟固化深度3~5米(固化剂掺入量10%),绿化带固化深度1.3米(固化剂掺入量8%)固化土下部地质情况为吹填土,厚度约5米,同时吹填土以下还有8米厚的浅海相沉积层。通过散装罐车的气泵及多功能淤泥搅拌机配套的高压水泵将粉状及液态固化剂喷出与搅拌头的搅拌工作同时进行,快速注入固化剂,快可达到1吨/分钟,而且直接将固化剂注入到施工表层内部,达到深层搅拌效果。固化土作为承托层满足设计相关要求,即掺入量为10%的固化土7天无侧限抗压强度大于0.4Mpa,地基承载力大于120Kpa,掺入量为8%的固化土7天无侧抗压强度大于0.3Mpa,地基承载力大于100Kpa

建筑工程

说明:此图为一般建筑工程断面图,淤泥固化厚度为2米,固化剂掺入量10%,固化土下部地质情况为吹填土,固化工作为承托层满足设计相关要求,即掺入量为10%的固化土7天无侧限抗压强度大于0.6Mpa,地基承载力大于200Kpa

港口货场

说明:此图为一般港口货场、货运码头工程断面图,淤泥固化厚度为1.8米,固化剂掺入量为10%,固化工作为承托层其表面可直接做场地及道路结构层,二灰土找平层+水泥稳定碎石层+混凝土面层为增加承载力及提高地基强度,根据施工图设计可增加“下沉梁”和水泥搅拌桩,形成框架结构。在较宽河面时,则将活动管展开,使活动管与固定管上的喷水枪同时喷射水流来清理淤泥。

目前国内污水污泥处理的方法多种多样,价格高昂。山东浩海疏浚装备自主研发的污水污泥处理设备配合公司设计的施工方案完全可以达到环保标准,而且还可以大大节省成本。

这种设备是目前市场少见的污泥脱水固化一体车、污泥脱水固化一体船以及搭载挖掘机使用的输料粉罐和污泥固化搅拌机。

  该车特点:

 1、实现了污泥固化处理的移动式作业,该设备无疑就是一套可以动的污泥深度处理固化装置,机动灵活,可以配合清淤船对道路旁边的河道、水陆进行清淤。

 2、以半挂汽车为基础改进设计制作,操作方便灵活;

 3、所有设备固定在一个密闭的箱体内实现污泥固化。符合道路车辆运输要求,可以运载污泥处理设备上路行驶;

 4、全车采用7个可上下推拉的移动门,操作简便,采光效果更好。

 5、絮凝仓、固化仓等采用特殊结构设计,保证污泥处理过程中的动静结合,即保证添加剂搅拌均匀,有保证的充分沉淀后的污泥与水分离,整个过程保持连续作业,更优势与板框压滤的间歇作业。

以上信息由专业从事沿海污泥处理设备简介的浩海疏浚装备于2024/3/25 11:00:32发布

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