双导程蜗轮蜗杆系统结构是根据蜗轮蜗杆在正逆运转时的齿厚不同的变化来设计的,通过蜗杆的轴向移动,使蜗轮蜗杆间的齿隙连续发生变化,保持蜗轮蜗杆的正确位置的基础上可调整后退距离,从而达到相应的齿隙削除。
采用双导程复节距蜗蜗轮杆,传动精细,背隙调节容易,经长时间的使用仍能保持产品的高精度。主轴回转部分采用分度盘用径轴向轴承,确保回转中心距之稳定,分割解度0.001,广泛应用于数控回转台,数控机床分度,机械手等行业。
德州金宇生产的WST无间隙双蜗杆蜗轮副,蜗杆的工作面与蜗轮的工作面接触,而蜗杆的非工作面不与蜗轮接触且保持间隙;蜗杆的背锥角远大于它的工作压力角,以加强螺旋力,传动扭矩。
通过转动实轴蜗杆和空心轴相对位置,可以很大范围地调整WST正蜗轮蜗杆的背隙。
通过加强积极的补偿调整能力和加大的蜗杆背锥角,从而增强蜗轮蜗杆齿的强度和刚性,WST蜗轮蜗杆具有更大的接触系数和传递扭矩能力。
传统衡量齿轮传动性能的两个主要因素是:负载能力和疲劳寿命,往往将传动噪音与传动精度忽略掉。随着ISO14000、ISO18000两项标准的相继颁布,控制齿轮传动噪音这一因素的重要性日趋明显,工业发展与需求对设备的传动误差的要求也越来越严格(齿轮传动侧隙)。目前已知的齿轮噪音形成因素,大致可从设计、制造、安装、使用维护等几个方面分析。公司生产的蜗轮蜗杆产品已经广泛应用于施工升降机、第四轴、电梯曳引机、叉车方向机、领域。
多头蜗轮蜗杆副是德州市金宇减速机的主打产品,1-12头蜗杆,精度等级6-4级。我们欢迎你来我公司参观指导。我们同时可承接来料加工,来图加工,包工包料等多种加工形式。完善的管理体质,及时的售后服务,使我们更能与你及时沟通。为更好的保证蜗轮蜗杆副的精度,我们引进了陆联数控精密磨床,精度相应的提高。双导程蜗杆齿的左、右两侧面具有不同的齿距(导程)或者说齿的左、右两侧面具有不同的模数m(m=t/π),但同一侧齿距则是相等的,因此,该蜗杆的齿厚从一端到另一端均匀地逐渐增厚或减薄,故又称变齿厚蜗杆,可用轴向移动蜗杆的方法来消除或调整啮合间隙。其他方面的问题可以咨询我们的技术部,技术人员会给你详细的解答。
以上信息由专业从事高精密蜗轮蜗杆报价的金宇减速机于2024/6/29 8:17:15发布
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